Uszczelka głowicy Cometic Toyota Supra 87-92 84mm 3,05mm MLS silnik 7MGTE
Cena regularna
$426.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składają się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,120 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również umożliwia ich sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (gumowy materiał na bazie fluoroelastomeru, odporny na wysoką temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelnienia, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelnienia, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1992 | Toyota | Cressida | Luxury |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Base |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Składają się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,120 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również umożliwia ich sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (gumowy materiał na bazie fluoroelastomeru, odporny na wysoką temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelnienia, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelnienia, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1992 | Toyota | Cressida | Luxury |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Base |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Uszczelka głowicy Cometic Toyota Supra 87-92 84mm 3,05mm MLS silnik 7MGTE
Cena regularna
$426.99 AUD
Składają się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,120 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również umożliwia ich sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (gumowy materiał na bazie fluoroelastomeru, odporny na wysoką temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelnienia, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelnienia, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1992 | Toyota | Cressida | Luxury |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Base |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Składają się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,120 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia dla dzisiejszych silników o dużej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również umożliwia ich sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i pokryte obustronnie Vitonem (gumowy materiał na bazie fluoroelastomeru, odporny na wysoką temperaturę do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelnienia, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelnienia, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na powierzchni uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1992 | Toyota | Cressida | Luxury |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Base |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
