Uszczelka głowicy Cometic Toyota Tacoma / Landcruiser 98 mm 5VZ-FE .075 cala MLS, strona lewa
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,075". Lewa strona. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują one siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również umożliwia ich odbicie i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem gumowym na bazie elastomeru fluorowego, który jest odporny na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001 | Toyota | 4Runner | Base |
| 1996-2002 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 1996-2002 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1995,1998 | Toyota | T100 | Base |
| 1996-1997 | Toyota | T100 | DLX |
| 1995 | Toyota | T100 | DX |
| 1995 | Toyota | T100 | One-Ton DLX |
| 1995-1998 | Toyota | T100 | SR5 |
| 1995-2004 | Toyota | Tacoma | Base |
| 1998 | Toyota | Tacoma | DLX |
| 1998-2000 | Toyota | Tacoma | Limited |
| 1998-2004 | Toyota | Tacoma | Pre Runner |
| 2001-2004 | Toyota | Tacoma | S-Runner |
| 1995-2000 | Toyota | Tacoma | SR5 |
| 2000-2004 | Toyota | Tundra | Base |
| 2000-2004 | Toyota | Tundra | SR5 |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,075". Lewa strona. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują one siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również umożliwia ich odbicie i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem gumowym na bazie elastomeru fluorowego, który jest odporny na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001 | Toyota | 4Runner | Base |
| 1996-2002 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 1996-2002 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1995,1998 | Toyota | T100 | Base |
| 1996-1997 | Toyota | T100 | DLX |
| 1995 | Toyota | T100 | DX |
| 1995 | Toyota | T100 | One-Ton DLX |
| 1995-1998 | Toyota | T100 | SR5 |
| 1995-2004 | Toyota | Tacoma | Base |
| 1998 | Toyota | Tacoma | DLX |
| 1998-2000 | Toyota | Tacoma | Limited |
| 1998-2004 | Toyota | Tacoma | Pre Runner |
| 2001-2004 | Toyota | Tacoma | S-Runner |
| 1995-2000 | Toyota | Tacoma | SR5 |
| 2000-2004 | Toyota | Tundra | Base |
| 2000-2004 | Toyota | Tundra | SR5 |
Uszczelka głowicy Cometic Toyota Tacoma / Landcruiser 98 mm 5VZ-FE .075 cala MLS, strona lewa
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,075". Lewa strona. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują one siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również umożliwia ich odbicie i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem gumowym na bazie elastomeru fluorowego, który jest odporny na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001 | Toyota | 4Runner | Base |
| 1996-2002 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 1996-2002 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1995,1998 | Toyota | T100 | Base |
| 1996-1997 | Toyota | T100 | DLX |
| 1995 | Toyota | T100 | DX |
| 1995 | Toyota | T100 | One-Ton DLX |
| 1995-1998 | Toyota | T100 | SR5 |
| 1995-2004 | Toyota | Tacoma | Base |
| 1998 | Toyota | Tacoma | DLX |
| 1998-2000 | Toyota | Tacoma | Limited |
| 1998-2004 | Toyota | Tacoma | Pre Runner |
| 2001-2004 | Toyota | Tacoma | S-Runner |
| 1995-2000 | Toyota | Tacoma | SR5 |
| 2000-2004 | Toyota | Tundra | Base |
| 2000-2004 | Toyota | Tundra | SR5 |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,075". Lewa strona. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Wytrzymują one siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również umożliwia ich odbicie i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem gumowym na bazie elastomeru fluorowego, który jest odporny na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Zapewnia równomierny rozkład obciążenia na powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001 | Toyota | 4Runner | Base |
| 1996-2002 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 1996-2002 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1995,1998 | Toyota | T100 | Base |
| 1996-1997 | Toyota | T100 | DLX |
| 1995 | Toyota | T100 | DX |
| 1995 | Toyota | T100 | One-Ton DLX |
| 1995-1998 | Toyota | T100 | SR5 |
| 1995-2004 | Toyota | Tacoma | Base |
| 1998 | Toyota | Tacoma | DLX |
| 1998-2000 | Toyota | Tacoma | Limited |
| 1998-2004 | Toyota | Tacoma | Pre Runner |
| 2001-2004 | Toyota | Tacoma | S-Runner |
| 1995-2000 | Toyota | Tacoma | SR5 |
| 2000-2004 | Toyota | Tundra | Base |
| 2000-2004 | Toyota | Tundra | SR5 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own