Cometic Gasket

Uszczelka głowicy Cometic Vauxhall/Opel 16V 1.6L 82mm .027 cala MLS

$171.99 AUD
Shipping From USA Warehouse. 2-3 Day Dispatch Time.

Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.

Description

Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Firma Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, zdolność do odbijania i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i obustronnie pokryte gumą Viton, która została zaprojektowana, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.

  • Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni
  • Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
  • Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
  • Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
  • Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Firma Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, zdolność do odbijania i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i obustronnie pokryte gumą Viton, która została zaprojektowana, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na wysoką temperaturę do 250°C lub 482°F.

  • Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni
  • Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
  • Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
  • Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
  • Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
REVRUNNERS

Why buy from us?

Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this

Only premium, proven brands – no compromises on quality

Guaranteed fitment – get it right the first time, every time

Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own