Uszczelka głowicy cylindrów Cometic Volvo B18A/B18B/B18D/B20A/B20B/B20E/B20F .027in MLS – otwór 93 mm

Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z czego warstwy zewnętrzne pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036 cala. World Products Man-o-War Block. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające wytwarzane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również tworzy zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (fluoroelastomerowy materiał gumowy, odporny na temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom.

• Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenia otworu
• Zgodność rozkładu obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
• Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: