Cometic Volvo B18A/B18B/B18D/B20A/B20B/B20E/B20F .045 cal. Uszczelka głowicy MLS - otwór 93 mm

Cometic stawia na satysfakcję klienta i dostarcza wysokiej jakości produkty, terminowo i po konkurencyjnej cenie, zaprojektowane dla konkretnych zastosowań każdego klienta. Cometic jest liderem branży w procesach produkcyjnych i angażuje się w łączenie materiałów o najwyższej możliwej jakości z doświadczonym personelem. Cometic angażuje się również w ciągłe doskonalenie wszystkich obszarów swojej działalności poprzez rozwój i zaangażowanie pracowników, a także ciągłe i kompleksowe przeglądy opinii klientów. Aby zapewnić doskonałą wydajność w szerokiej gamie typów i rozmiarów silników, Cometic produkuje uszczelki z kompleksowej gamy materiałów. Niezależnie od tego, czy sytuacja wymaga najnowszych zaawansowanych technologii, takich jak uszczelka MLS (Multi-Layer Steel), czy syntetycznej mieszanki, takiej jak włókno aramidowe, Cometic znajduje rozwiązanie. Cometic pozostaje w czołówce technologii projektowania uszczelek, wykorzystując wewnętrzne dynamometry i pomieszczenia montażu silników, aby dostarczać swoim dystrybutorom, sprzedawcom detalicznym, a ostatecznie użytkownikom końcowym, najbardziej niezawodne uszczelki dostępne obecnie. Cometic łączy zaawansowane materiały z najnowszymi procesami produkcyjnymi, aby dostarczać indywidualnie dopasowane rozwiązania, które spełniają potrzeby każdego klienta. Inżynierowie analizują środowisko, w którym uszczelka będzie działać, wybierają odpowiedni materiał i stosują odpowiednią technologię, aby oferować najlepiej działające uszczelki dostępne na dzisiejszym, ciągle zmieniającym się rynku. Uszczelki Cometic są standardem branżowym dla zespołów odnoszących sukcesy w wielu dyscyplinach zarówno profesjonalnego, jak i amatorskiego sportu motorowego.

• Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
• Wytłaczane warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem

Ta część pasuje do: