{"product_id":"cometic-volvo-b18a-b18b-b18d-b20a-b20b-b20e-b20f-045in-mls-cylinder-head-gasket-93mm-bore","title":"Cometic Volvo B18A\/B18B\/B18D\/B20A\/B20B\/B20E\/B20F .045 cal. Uszczelka głowicy MLS - otwór 93 mm","description":"\u003cp\u003eCometic stawia na satysfakcję klienta i dostarcza wysokiej jakości produkty, terminowo i po konkurencyjnej cenie, zaprojektowane dla konkretnych zastosowań każdego klienta. Cometic jest liderem branży w procesach produkcyjnych i angażuje się w łączenie materiałów o najwyższej możliwej jakości z doświadczonym personelem. Cometic angażuje się również w ciągłe doskonalenie wszystkich obszarów swojej działalności poprzez rozwój i zaangażowanie pracowników, a także ciągłe i kompleksowe przeglądy opinii klientów. Aby zapewnić doskonałą wydajność w szerokiej gamie typów i rozmiarów silników, Cometic produkuje uszczelki z kompleksowej gamy materiałów. Niezależnie od tego, czy sytuacja wymaga najnowszych zaawansowanych technologii, takich jak uszczelka MLS (Multi-Layer Steel), czy syntetycznej mieszanki, takiej jak włókno aramidowe, Cometic znajduje rozwiązanie. Cometic pozostaje w czołówce technologii projektowania uszczelek, wykorzystując wewnętrzne dynamometry i pomieszczenia montażu silników, aby dostarczać swoim dystrybutorom, sprzedawcom detalicznym, a ostatecznie użytkownikom końcowym, najbardziej niezawodne uszczelki dostępne obecnie. Cometic łączy zaawansowane materiały z najnowszymi procesami produkcyjnymi, aby dostarczać indywidualnie dopasowane rozwiązania, które spełniają potrzeby każdego klienta. Inżynierowie analizują środowisko, w którym uszczelka będzie działać, wybierają odpowiedni materiał i stosują odpowiednią technologię, aby oferować najlepiej działające uszczelki dostępne na dzisiejszym, ciągle zmieniającym się rynku. Uszczelki Cometic są standardem branżowym dla zespołów odnoszących sukcesy w wielu dyscyplinach zarówno profesjonalnego, jak i amatorskiego sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom dotyczącym grubości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWytłaczane warstwy zewnętrzne powlekane Vitonem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1962-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e122\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e142\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e142\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e142\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e142\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e144\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e144\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e144\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1961-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e242\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e244\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e245\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1962-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e544\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cometic Gasket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49294966489368,"sku":"CGSC14085-045","price":213.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/1815cda7f3a957de60a93fc04546fd16_172dc692-4b14-42a2-81e0-7cb3bb8f70e3.jpg?v=1730537354","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/cometic-volvo-b18a-b18b-b18d-b20a-b20b-b20e-b20f-045in-mls-cylinder-head-gasket-93mm-bore","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}