Wałek rozrządu COMP Cams 7.3L Godzilla Stage 1 NSR/NTR hydrauliczny rolkowy
CCA405-201-17
Cena regularna
$1,192.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wałek rozrządu Godzilla Stage 1 NSR/NTR wykorzystuje pełny zakres fazowania dla doskonałej oszczędności paliwa i zoptymalizowanych osiągów, bez uszczerbku dla trwałości. Nie wymaga regulacji fabrycznego fazowania wałka rozrządu ani czasu zapłonu bez potrzeby stosowania ogranicznika. Jednakże, aby osiągnąć maksymalny potencjał, może być wymagane minimalne strojenie ECU. Testy zoptymalizowanego strojenia zaowocowały ponad 60 KM i 20 Nm więcej niż w przypadku seryjnego silnika, przy znacznie szerszej krzywej momentu obrotowego. Imponujące osiągi przy minimalnym wysiłku i bez kompromisów.
- Ulepszony wałek rozrządu typu „drop-in”, który nie wymaga sprężyn zaworowych ani żadnych regulacji fabrycznego czasu zapłonu lub tablic fazowania.
- Zapewnia znaczny wzrost mocy przy minimalnym wysiłku.
- Wytwarza zwiększony moment obrotowy w całym zakresie obrotów.
Wałek rozrządu Godzilla Stage 1 NSR/NTR wykorzystuje pełny zakres fazowania dla doskonałej oszczędności paliwa i zoptymalizowanych osiągów, bez uszczerbku dla trwałości. Nie wymaga regulacji fabrycznego fazowania wałka rozrządu ani czasu zapłonu bez potrzeby stosowania ogranicznika. Jednakże, aby osiągnąć maksymalny potencjał, może być wymagane minimalne strojenie ECU. Testy zoptymalizowanego strojenia zaowocowały ponad 60 KM i 20 Nm więcej niż w przypadku seryjnego silnika, przy znacznie szerszej krzywej momentu obrotowego. Imponujące osiągi przy minimalnym wysiłku i bez kompromisów.
- Ulepszony wałek rozrządu typu „drop-in”, który nie wymaga sprężyn zaworowych ani żadnych regulacji fabrycznego czasu zapłonu lub tablic fazowania.
- Zapewnia znaczny wzrost mocy przy minimalnym wysiłku.
- Wytwarza zwiększony moment obrotowy w całym zakresie obrotów.
Wałek rozrządu COMP Cams 7.3L Godzilla Stage 1 NSR/NTR hydrauliczny rolkowy
CCA405-201-17
Cena regularna
$1,192.99 AUD
Wałek rozrządu Godzilla Stage 1 NSR/NTR wykorzystuje pełny zakres fazowania dla doskonałej oszczędności paliwa i zoptymalizowanych osiągów, bez uszczerbku dla trwałości. Nie wymaga regulacji fabrycznego fazowania wałka rozrządu ani czasu zapłonu bez potrzeby stosowania ogranicznika. Jednakże, aby osiągnąć maksymalny potencjał, może być wymagane minimalne strojenie ECU. Testy zoptymalizowanego strojenia zaowocowały ponad 60 KM i 20 Nm więcej niż w przypadku seryjnego silnika, przy znacznie szerszej krzywej momentu obrotowego. Imponujące osiągi przy minimalnym wysiłku i bez kompromisów.
- Ulepszony wałek rozrządu typu „drop-in”, który nie wymaga sprężyn zaworowych ani żadnych regulacji fabrycznego czasu zapłonu lub tablic fazowania.
- Zapewnia znaczny wzrost mocy przy minimalnym wysiłku.
- Wytwarza zwiększony moment obrotowy w całym zakresie obrotów.
Wałek rozrządu Godzilla Stage 1 NSR/NTR wykorzystuje pełny zakres fazowania dla doskonałej oszczędności paliwa i zoptymalizowanych osiągów, bez uszczerbku dla trwałości. Nie wymaga regulacji fabrycznego fazowania wałka rozrządu ani czasu zapłonu bez potrzeby stosowania ogranicznika. Jednakże, aby osiągnąć maksymalny potencjał, może być wymagane minimalne strojenie ECU. Testy zoptymalizowanego strojenia zaowocowały ponad 60 KM i 20 Nm więcej niż w przypadku seryjnego silnika, przy znacznie szerszej krzywej momentu obrotowego. Imponujące osiągi przy minimalnym wysiłku i bez kompromisów.
- Ulepszony wałek rozrządu typu „drop-in”, który nie wymaga sprężyn zaworowych ani żadnych regulacji fabrycznego czasu zapłonu lub tablic fazowania.
- Zapewnia znaczny wzrost mocy przy minimalnym wysiłku.
- Wytwarza zwiększony moment obrotowy w całym zakresie obrotów.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
