Zestaw regulatora faz rozrządu COMP Cams GM L-92
Cena regularna
$148.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Regulatory wałki rozrządu to specjalnie zaprojektowane, sterowane komputerowo koła zębate wałków rozrządu, które automatycznie optymalizują fazowanie wałka rozrządu w zależności od aktualnej prędkości obrotowej silnika. Olej silnikowy jest pod ciśnieniem doprowadzany do regulatorów wałków rozrządu poprzez szereg kanałów w głowicach cylindrów i wałkach rozrządu. Komputery silnika sterują solenoidami, które regulują przepływ oleju do i z komór sterujących regulatora, umożliwiając opóźnienie wałków rozrządu do 60 stopni obrotu wału korbowego. Chociaż technologia ta zapewnia ogromne korzyści w zakresie wydajności, takie jak oszczędność paliwa i możliwość zawsze optymalnego ustawienia dla maksymalnej mocy, niezależnie od prędkości obrotowej silnika, stwarza ona pewne ograniczenia w przypadku wałków rozrządu o wysokiej wydajności. Przy tak szerokim zakresie ruchu fazowania zaworów, luz między tłokiem a zaworem jest bardzo mały, co ogranicza zastosowanie małych profili wałków rozrządu z niewielkim nakładaniem. Opatentowane w USA zestawy ograniczników fazowania wałków rozrządu COMP Cams dla silników GM Gen IV VVT z 2007 roku i nowszych ograniczają zakres ruchu fazowania wałków rozrządu do zaledwie 20 stopni, zapewniając w ten sposób niezbędny luz zaworowy dla poważnych wałków rozrządu o wysokiej wydajności z węższymi rozstawami krzywek - wszystko to przy jednoczesnym wykorzystaniu zalet technologii VVT. Połączenie tej modyfikacji wydajności z bardziej agresywnymi profilami wałków rozrządu zaowocowało jednymi z największych przyrostów mocy w górnym zakresie obrotów, jakie kiedykolwiek widzieliśmy dzięki tak prostej regulacji układu rozrządu, bez poświęcania jakiejkolwiek wydajności w dolnym lub średnim zakresie obrotów.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007 | Cadillac | CTS | V |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade | Base |
| 2008 | Cadillac | Escalade | Platinum |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
| 2008 | Cadillac | Escalade ESV | Platinum |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
| 2008 | Chevrolet | Corvette | 427 Limited Edition Z06 |
| 2007,2009-2011 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 2010-2011 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2007-2011 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2011 | Chevrolet | Corvette | Z06 Carbon |
| 2009-2011 | Chevrolet | Corvette | ZR1 |
| 2007-2008 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
| 2007-2008 | GMC | Yukon | Denali |
| 2007-2008 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
| 2008 | Hummer | H2 | Base |
Regulatory wałki rozrządu to specjalnie zaprojektowane, sterowane komputerowo koła zębate wałków rozrządu, które automatycznie optymalizują fazowanie wałka rozrządu w zależności od aktualnej prędkości obrotowej silnika. Olej silnikowy jest pod ciśnieniem doprowadzany do regulatorów wałków rozrządu poprzez szereg kanałów w głowicach cylindrów i wałkach rozrządu. Komputery silnika sterują solenoidami, które regulują przepływ oleju do i z komór sterujących regulatora, umożliwiając opóźnienie wałków rozrządu do 60 stopni obrotu wału korbowego. Chociaż technologia ta zapewnia ogromne korzyści w zakresie wydajności, takie jak oszczędność paliwa i możliwość zawsze optymalnego ustawienia dla maksymalnej mocy, niezależnie od prędkości obrotowej silnika, stwarza ona pewne ograniczenia w przypadku wałków rozrządu o wysokiej wydajności. Przy tak szerokim zakresie ruchu fazowania zaworów, luz między tłokiem a zaworem jest bardzo mały, co ogranicza zastosowanie małych profili wałków rozrządu z niewielkim nakładaniem. Opatentowane w USA zestawy ograniczników fazowania wałków rozrządu COMP Cams dla silników GM Gen IV VVT z 2007 roku i nowszych ograniczają zakres ruchu fazowania wałków rozrządu do zaledwie 20 stopni, zapewniając w ten sposób niezbędny luz zaworowy dla poważnych wałków rozrządu o wysokiej wydajności z węższymi rozstawami krzywek - wszystko to przy jednoczesnym wykorzystaniu zalet technologii VVT. Połączenie tej modyfikacji wydajności z bardziej agresywnymi profilami wałków rozrządu zaowocowało jednymi z największych przyrostów mocy w górnym zakresie obrotów, jakie kiedykolwiek widzieliśmy dzięki tak prostej regulacji układu rozrządu, bez poświęcania jakiejkolwiek wydajności w dolnym lub średnim zakresie obrotów.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007 | Cadillac | CTS | V |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade | Base |
| 2008 | Cadillac | Escalade | Platinum |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
| 2008 | Cadillac | Escalade ESV | Platinum |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
| 2008 | Chevrolet | Corvette | 427 Limited Edition Z06 |
| 2007,2009-2011 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 2010-2011 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2007-2011 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2011 | Chevrolet | Corvette | Z06 Carbon |
| 2009-2011 | Chevrolet | Corvette | ZR1 |
| 2007-2008 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
| 2007-2008 | GMC | Yukon | Denali |
| 2007-2008 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
| 2008 | Hummer | H2 | Base |
Zestaw regulatora faz rozrządu COMP Cams GM L-92
Cena regularna
$148.99 AUD
Regulatory wałki rozrządu to specjalnie zaprojektowane, sterowane komputerowo koła zębate wałków rozrządu, które automatycznie optymalizują fazowanie wałka rozrządu w zależności od aktualnej prędkości obrotowej silnika. Olej silnikowy jest pod ciśnieniem doprowadzany do regulatorów wałków rozrządu poprzez szereg kanałów w głowicach cylindrów i wałkach rozrządu. Komputery silnika sterują solenoidami, które regulują przepływ oleju do i z komór sterujących regulatora, umożliwiając opóźnienie wałków rozrządu do 60 stopni obrotu wału korbowego. Chociaż technologia ta zapewnia ogromne korzyści w zakresie wydajności, takie jak oszczędność paliwa i możliwość zawsze optymalnego ustawienia dla maksymalnej mocy, niezależnie od prędkości obrotowej silnika, stwarza ona pewne ograniczenia w przypadku wałków rozrządu o wysokiej wydajności. Przy tak szerokim zakresie ruchu fazowania zaworów, luz między tłokiem a zaworem jest bardzo mały, co ogranicza zastosowanie małych profili wałków rozrządu z niewielkim nakładaniem. Opatentowane w USA zestawy ograniczników fazowania wałków rozrządu COMP Cams dla silników GM Gen IV VVT z 2007 roku i nowszych ograniczają zakres ruchu fazowania wałków rozrządu do zaledwie 20 stopni, zapewniając w ten sposób niezbędny luz zaworowy dla poważnych wałków rozrządu o wysokiej wydajności z węższymi rozstawami krzywek - wszystko to przy jednoczesnym wykorzystaniu zalet technologii VVT. Połączenie tej modyfikacji wydajności z bardziej agresywnymi profilami wałków rozrządu zaowocowało jednymi z największych przyrostów mocy w górnym zakresie obrotów, jakie kiedykolwiek widzieliśmy dzięki tak prostej regulacji układu rozrządu, bez poświęcania jakiejkolwiek wydajności w dolnym lub średnim zakresie obrotów.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007 | Cadillac | CTS | V |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade | Base |
| 2008 | Cadillac | Escalade | Platinum |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
| 2008 | Cadillac | Escalade ESV | Platinum |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
| 2008 | Chevrolet | Corvette | 427 Limited Edition Z06 |
| 2007,2009-2011 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 2010-2011 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2007-2011 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2011 | Chevrolet | Corvette | Z06 Carbon |
| 2009-2011 | Chevrolet | Corvette | ZR1 |
| 2007-2008 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
| 2007-2008 | GMC | Yukon | Denali |
| 2007-2008 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
| 2008 | Hummer | H2 | Base |
Regulatory wałki rozrządu to specjalnie zaprojektowane, sterowane komputerowo koła zębate wałków rozrządu, które automatycznie optymalizują fazowanie wałka rozrządu w zależności od aktualnej prędkości obrotowej silnika. Olej silnikowy jest pod ciśnieniem doprowadzany do regulatorów wałków rozrządu poprzez szereg kanałów w głowicach cylindrów i wałkach rozrządu. Komputery silnika sterują solenoidami, które regulują przepływ oleju do i z komór sterujących regulatora, umożliwiając opóźnienie wałków rozrządu do 60 stopni obrotu wału korbowego. Chociaż technologia ta zapewnia ogromne korzyści w zakresie wydajności, takie jak oszczędność paliwa i możliwość zawsze optymalnego ustawienia dla maksymalnej mocy, niezależnie od prędkości obrotowej silnika, stwarza ona pewne ograniczenia w przypadku wałków rozrządu o wysokiej wydajności. Przy tak szerokim zakresie ruchu fazowania zaworów, luz między tłokiem a zaworem jest bardzo mały, co ogranicza zastosowanie małych profili wałków rozrządu z niewielkim nakładaniem. Opatentowane w USA zestawy ograniczników fazowania wałków rozrządu COMP Cams dla silników GM Gen IV VVT z 2007 roku i nowszych ograniczają zakres ruchu fazowania wałków rozrządu do zaledwie 20 stopni, zapewniając w ten sposób niezbędny luz zaworowy dla poważnych wałków rozrządu o wysokiej wydajności z węższymi rozstawami krzywek - wszystko to przy jednoczesnym wykorzystaniu zalet technologii VVT. Połączenie tej modyfikacji wydajności z bardziej agresywnymi profilami wałków rozrządu zaowocowało jednymi z największych przyrostów mocy w górnym zakresie obrotów, jakie kiedykolwiek widzieliśmy dzięki tak prostej regulacji układu rozrządu, bez poświęcania jakiejkolwiek wydajności w dolnym lub średnim zakresie obrotów.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007 | Cadillac | CTS | V |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade | Base |
| 2008 | Cadillac | Escalade | Platinum |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
| 2008 | Cadillac | Escalade ESV | Platinum |
| 2007-2008 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
| 2008 | Chevrolet | Corvette | 427 Limited Edition Z06 |
| 2007,2009-2011 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 2010-2011 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2007-2011 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2011 | Chevrolet | Corvette | Z06 Carbon |
| 2009-2011 | Chevrolet | Corvette | ZR1 |
| 2007-2008 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
| 2007-2008 | GMC | Yukon | Denali |
| 2007-2008 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
| 2008 | Hummer | H2 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
