Zestaw rozrządu COMP Cams Hi-Tech Roller Race do silników GM LS Gen IV
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zestaw rozrządu Hi-Tech Roller Race Timing do zastosowań GM LS Gen IV (58x), pojedynczy łańcuch z 9 rowkami klinowymi (trzy-śrubowy, 4-biegunowy czujnik położenia wału) cechuje się: zębatką wału korbowego z 9 rowkami klinowymi, oferującą maksymalnie 8 stopni wyprzedzenia/opóźnienia (łącznie 16 stopni) pojedynczy łańcuch, zestawy rozrządu typu full Roller oferują doskonałe ulepszenie osiągów w stosunku do fabrycznych, żeliwna zębatka wałka rozrządu i indukcyjnie hartowana stalowa zębatka wału korbowego zwiększają trwałość, dynamicznie wyważone i sprawdzone pod kątem tolerancji bicia, wstępnie rozciągnięte i hartowane łańcuchy zapobiegają dalszemu rozciąganiu lub pękaniu, co może prowadzić do błędów synchronizacji lub wewnętrznych uszkodzeń silnika, idealne do wszystkich zastosowań ulicznych i wyścigowych LS bez VVT.
- Umożliwia do 8 stopni wyprzedzenia lub opóźnienia dla indywidualnie dostosowanych osiągów.
- Dodanie oddzielnie dostępnego łańcucha 9303 sprawia, że ten zestaw rozrządu jest gotowy do wyścigów.
- Wyważone i sprawdzone pod kątem jakości, aby upewnić się, że bicie mieści się w tolerancji.
- Łańcuch o pełnej konstrukcji rolkowej dla zmniejszenia zużycia i tarcia.
- 9 regulowanych pozycji rowka klinowego w odstępach co 2 stopnie.
- Doskonałe ulepszenie osiągów w stosunku do fabrycznych.
- Idealne do osiągów ulicznych.
- Hartowany łańcuch rolkowy.
- Wstępnie rozciągnięty
Zestaw rozrządu Hi-Tech Roller Race Timing do zastosowań GM LS Gen IV (58x), pojedynczy łańcuch z 9 rowkami klinowymi (trzy-śrubowy, 4-biegunowy czujnik położenia wału) cechuje się: zębatką wału korbowego z 9 rowkami klinowymi, oferującą maksymalnie 8 stopni wyprzedzenia/opóźnienia (łącznie 16 stopni) pojedynczy łańcuch, zestawy rozrządu typu full Roller oferują doskonałe ulepszenie osiągów w stosunku do fabrycznych, żeliwna zębatka wałka rozrządu i indukcyjnie hartowana stalowa zębatka wału korbowego zwiększają trwałość, dynamicznie wyważone i sprawdzone pod kątem tolerancji bicia, wstępnie rozciągnięte i hartowane łańcuchy zapobiegają dalszemu rozciąganiu lub pękaniu, co może prowadzić do błędów synchronizacji lub wewnętrznych uszkodzeń silnika, idealne do wszystkich zastosowań ulicznych i wyścigowych LS bez VVT.
- Umożliwia do 8 stopni wyprzedzenia lub opóźnienia dla indywidualnie dostosowanych osiągów.
- Dodanie oddzielnie dostępnego łańcucha 9303 sprawia, że ten zestaw rozrządu jest gotowy do wyścigów.
- Wyważone i sprawdzone pod kątem jakości, aby upewnić się, że bicie mieści się w tolerancji.
- Łańcuch o pełnej konstrukcji rolkowej dla zmniejszenia zużycia i tarcia.
- 9 regulowanych pozycji rowka klinowego w odstępach co 2 stopnie.
- Doskonałe ulepszenie osiągów w stosunku do fabrycznych.
- Idealne do osiągów ulicznych.
- Hartowany łańcuch rolkowy.
- Wstępnie rozciągnięty
Zestaw rozrządu COMP Cams Hi-Tech Roller Race do silników GM LS Gen IV
Zestaw rozrządu Hi-Tech Roller Race Timing do zastosowań GM LS Gen IV (58x), pojedynczy łańcuch z 9 rowkami klinowymi (trzy-śrubowy, 4-biegunowy czujnik położenia wału) cechuje się: zębatką wału korbowego z 9 rowkami klinowymi, oferującą maksymalnie 8 stopni wyprzedzenia/opóźnienia (łącznie 16 stopni) pojedynczy łańcuch, zestawy rozrządu typu full Roller oferują doskonałe ulepszenie osiągów w stosunku do fabrycznych, żeliwna zębatka wałka rozrządu i indukcyjnie hartowana stalowa zębatka wału korbowego zwiększają trwałość, dynamicznie wyważone i sprawdzone pod kątem tolerancji bicia, wstępnie rozciągnięte i hartowane łańcuchy zapobiegają dalszemu rozciąganiu lub pękaniu, co może prowadzić do błędów synchronizacji lub wewnętrznych uszkodzeń silnika, idealne do wszystkich zastosowań ulicznych i wyścigowych LS bez VVT.
- Umożliwia do 8 stopni wyprzedzenia lub opóźnienia dla indywidualnie dostosowanych osiągów.
- Dodanie oddzielnie dostępnego łańcucha 9303 sprawia, że ten zestaw rozrządu jest gotowy do wyścigów.
- Wyważone i sprawdzone pod kątem jakości, aby upewnić się, że bicie mieści się w tolerancji.
- Łańcuch o pełnej konstrukcji rolkowej dla zmniejszenia zużycia i tarcia.
- 9 regulowanych pozycji rowka klinowego w odstępach co 2 stopnie.
- Doskonałe ulepszenie osiągów w stosunku do fabrycznych.
- Idealne do osiągów ulicznych.
- Hartowany łańcuch rolkowy.
- Wstępnie rozciągnięty
Zestaw rozrządu Hi-Tech Roller Race Timing do zastosowań GM LS Gen IV (58x), pojedynczy łańcuch z 9 rowkami klinowymi (trzy-śrubowy, 4-biegunowy czujnik położenia wału) cechuje się: zębatką wału korbowego z 9 rowkami klinowymi, oferującą maksymalnie 8 stopni wyprzedzenia/opóźnienia (łącznie 16 stopni) pojedynczy łańcuch, zestawy rozrządu typu full Roller oferują doskonałe ulepszenie osiągów w stosunku do fabrycznych, żeliwna zębatka wałka rozrządu i indukcyjnie hartowana stalowa zębatka wału korbowego zwiększają trwałość, dynamicznie wyważone i sprawdzone pod kątem tolerancji bicia, wstępnie rozciągnięte i hartowane łańcuchy zapobiegają dalszemu rozciąganiu lub pękaniu, co może prowadzić do błędów synchronizacji lub wewnętrznych uszkodzeń silnika, idealne do wszystkich zastosowań ulicznych i wyścigowych LS bez VVT.
- Umożliwia do 8 stopni wyprzedzenia lub opóźnienia dla indywidualnie dostosowanych osiągów.
- Dodanie oddzielnie dostępnego łańcucha 9303 sprawia, że ten zestaw rozrządu jest gotowy do wyścigów.
- Wyważone i sprawdzone pod kątem jakości, aby upewnić się, że bicie mieści się w tolerancji.
- Łańcuch o pełnej konstrukcji rolkowej dla zmniejszenia zużycia i tarcia.
- 9 regulowanych pozycji rowka klinowego w odstępach co 2 stopnie.
- Doskonałe ulepszenie osiągów w stosunku do fabrycznych.
- Idealne do osiągów ulicznych.
- Hartowany łańcuch rolkowy.
- Wstępnie rozciągnięty
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own