Wałek rozrządu COMP Cams HRT Turbo Stage 2 hydrauliczny rolkowy 03-08 Dodge 5.7/6.1L Hemi
CCA112-332-11
Cena regularna
$1,024.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Seria wałków rozrządu HRT wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane kształty krzywek firmy COMP Cams, aby zapewnić jedne z najwyższych dostępnych wzrostów średniej mocy i momentu obrotowego dla silników z turbodoładowaniem i doładowaniem mechanicznym. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi tak, aby maksymalizować moc przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Profile te są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając straty obciążenia. Te nowe wałki rozrządu HRT standardowo przechodzą proces wykańczania Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje obejmują zastosowania od łagodnych drogowych do mocno zmodyfikowanych, ukierunkowanych na wyścigi. Wszystkie wałki rozrządu HRT Turbo i Supercharger wymagają zestawu do usuwania DOD firmy COMP Cams i ulepszonych sprężyn zaworowych. W zależności od zastosowania, silniki 5.7L-6.4L z VVT od 2009 roku wymagają również ogranicznika fazy COMP Cams lub zestawu blokującego.
Seria wałków rozrządu HRT wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane kształty krzywek firmy COMP Cams, aby zapewnić jedne z najwyższych dostępnych wzrostów średniej mocy i momentu obrotowego dla silników z turbodoładowaniem i doładowaniem mechanicznym. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi tak, aby maksymalizować moc przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Profile te są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając straty obciążenia. Te nowe wałki rozrządu HRT standardowo przechodzą proces wykańczania Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje obejmują zastosowania od łagodnych drogowych do mocno zmodyfikowanych, ukierunkowanych na wyścigi. Wszystkie wałki rozrządu HRT Turbo i Supercharger wymagają zestawu do usuwania DOD firmy COMP Cams i ulepszonych sprężyn zaworowych. W zależności od zastosowania, silniki 5.7L-6.4L z VVT od 2009 roku wymagają również ogranicznika fazy COMP Cams lub zestawu blokującego.
Wałek rozrządu COMP Cams HRT Turbo Stage 2 hydrauliczny rolkowy 03-08 Dodge 5.7/6.1L Hemi
CCA112-332-11
Cena regularna
$1,024.99 AUD
Seria wałków rozrządu HRT wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane kształty krzywek firmy COMP Cams, aby zapewnić jedne z najwyższych dostępnych wzrostów średniej mocy i momentu obrotowego dla silników z turbodoładowaniem i doładowaniem mechanicznym. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi tak, aby maksymalizować moc przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Profile te są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając straty obciążenia. Te nowe wałki rozrządu HRT standardowo przechodzą proces wykańczania Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje obejmują zastosowania od łagodnych drogowych do mocno zmodyfikowanych, ukierunkowanych na wyścigi. Wszystkie wałki rozrządu HRT Turbo i Supercharger wymagają zestawu do usuwania DOD firmy COMP Cams i ulepszonych sprężyn zaworowych. W zależności od zastosowania, silniki 5.7L-6.4L z VVT od 2009 roku wymagają również ogranicznika fazy COMP Cams lub zestawu blokującego.
Seria wałków rozrządu HRT wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane kształty krzywek firmy COMP Cams, aby zapewnić jedne z najwyższych dostępnych wzrostów średniej mocy i momentu obrotowego dla silników z turbodoładowaniem i doładowaniem mechanicznym. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi tak, aby maksymalizować moc przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Profile te są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając straty obciążenia. Te nowe wałki rozrządu HRT standardowo przechodzą proces wykańczania Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje obejmują zastosowania od łagodnych drogowych do mocno zmodyfikowanych, ukierunkowanych na wyścigi. Wszystkie wałki rozrządu HRT Turbo i Supercharger wymagają zestawu do usuwania DOD firmy COMP Cams i ulepszonych sprężyn zaworowych. W zależności od zastosowania, silniki 5.7L-6.4L z VVT od 2009 roku wymagają również ogranicznika fazy COMP Cams lub zestawu blokującego.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
