Wałek rozrządu COMP Cams Stage 1 HRT do Dodge'a 6.4L Hemi z VVT (roczniki 2009+)
CCA201-302-17
Cena regularna
$1,116.99 AUD
Available for preorder
Rynek Gen III Hemi szybko się rozwija, a seria wałków rozrządu HRT Camshaft Series wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane konstrukcje krzywek od COMP Cams, aby zapewnić najwyższą średnią moc i moment obrotowy dostępne dla tych silników. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi w celu maksymalizacji mocy przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Te profile są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając utratę obciążenia. Nowe wałki rozrządu HRT Camshafts są standardowo poddawane procesowi wykończeniowemu Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje wahają się od łagodnych do ekstremalnych! Wszystkie wałki rozrządu HRT Stage 1 nie wymagają wymiany sprężyn zaworowych, co obniża koszty, jednocześnie zapewniając wspaniałe przyrosty mocy w porównaniu do standardowych. Zastosowania Stage 2 i 3 współpracują ze sprężynami zaworowymi COMP Cams Beehive i Conical, ale COMP Cams wprowadza również nowe zestawy sprężyn zaworowych HEMI Valve Spring Kits, zaprojektowane w celu uzyskania największej mocy i obrotów spośród wszystkich dostępnych opcji.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8 Core |
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2012-2014 | Dodge | Charger | SRT8 |
| 2018-2019 | Dodge | Durango | SRT |
| 2014-2019 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Big Horn |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Laramie |
| 2014-2015 | Ram | 2500 | Laramie Limited |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2019 | Ram | 2500 | Limited |
| 2014-2015,2019 | Ram | 2500 | Lone Star |
| 2014-2016 | Ram | 2500 | Outdoorsman |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Power Wagon |
| 2014-2018 | Ram | 2500 | SLT |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Tradesman |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Big Horn |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Laramie |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2019 | Ram | 3500 | Limited |
| 2014-2015,2017,2019 | Ram | 3500 | Lone Star |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | SLT |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Tradesman |
Rynek Gen III Hemi szybko się rozwija, a seria wałków rozrządu HRT Camshaft Series wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane konstrukcje krzywek od COMP Cams, aby zapewnić najwyższą średnią moc i moment obrotowy dostępne dla tych silników. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi w celu maksymalizacji mocy przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Te profile są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając utratę obciążenia. Nowe wałki rozrządu HRT Camshafts są standardowo poddawane procesowi wykończeniowemu Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje wahają się od łagodnych do ekstremalnych! Wszystkie wałki rozrządu HRT Stage 1 nie wymagają wymiany sprężyn zaworowych, co obniża koszty, jednocześnie zapewniając wspaniałe przyrosty mocy w porównaniu do standardowych. Zastosowania Stage 2 i 3 współpracują ze sprężynami zaworowymi COMP Cams Beehive i Conical, ale COMP Cams wprowadza również nowe zestawy sprężyn zaworowych HEMI Valve Spring Kits, zaprojektowane w celu uzyskania największej mocy i obrotów spośród wszystkich dostępnych opcji.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8 Core |
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2012-2014 | Dodge | Charger | SRT8 |
| 2018-2019 | Dodge | Durango | SRT |
| 2014-2019 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Big Horn |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Laramie |
| 2014-2015 | Ram | 2500 | Laramie Limited |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2019 | Ram | 2500 | Limited |
| 2014-2015,2019 | Ram | 2500 | Lone Star |
| 2014-2016 | Ram | 2500 | Outdoorsman |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Power Wagon |
| 2014-2018 | Ram | 2500 | SLT |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Tradesman |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Big Horn |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Laramie |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2019 | Ram | 3500 | Limited |
| 2014-2015,2017,2019 | Ram | 3500 | Lone Star |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | SLT |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Tradesman |
Wałek rozrządu COMP Cams Stage 1 HRT do Dodge'a 6.4L Hemi z VVT (roczniki 2009+)
CCA201-302-17
Cena regularna
$1,116.99 AUD
Rynek Gen III Hemi szybko się rozwija, a seria wałków rozrządu HRT Camshaft Series wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane konstrukcje krzywek od COMP Cams, aby zapewnić najwyższą średnią moc i moment obrotowy dostępne dla tych silników. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi w celu maksymalizacji mocy przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Te profile są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając utratę obciążenia. Nowe wałki rozrządu HRT Camshafts są standardowo poddawane procesowi wykończeniowemu Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje wahają się od łagodnych do ekstremalnych! Wszystkie wałki rozrządu HRT Stage 1 nie wymagają wymiany sprężyn zaworowych, co obniża koszty, jednocześnie zapewniając wspaniałe przyrosty mocy w porównaniu do standardowych. Zastosowania Stage 2 i 3 współpracują ze sprężynami zaworowymi COMP Cams Beehive i Conical, ale COMP Cams wprowadza również nowe zestawy sprężyn zaworowych HEMI Valve Spring Kits, zaprojektowane w celu uzyskania największej mocy i obrotów spośród wszystkich dostępnych opcji.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8 Core |
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2012-2014 | Dodge | Charger | SRT8 |
| 2018-2019 | Dodge | Durango | SRT |
| 2014-2019 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Big Horn |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Laramie |
| 2014-2015 | Ram | 2500 | Laramie Limited |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2019 | Ram | 2500 | Limited |
| 2014-2015,2019 | Ram | 2500 | Lone Star |
| 2014-2016 | Ram | 2500 | Outdoorsman |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Power Wagon |
| 2014-2018 | Ram | 2500 | SLT |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Tradesman |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Big Horn |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Laramie |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2019 | Ram | 3500 | Limited |
| 2014-2015,2017,2019 | Ram | 3500 | Lone Star |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | SLT |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Tradesman |
Rynek Gen III Hemi szybko się rozwija, a seria wałków rozrządu HRT Camshaft Series wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane konstrukcje krzywek od COMP Cams, aby zapewnić najwyższą średnią moc i moment obrotowy dostępne dla tych silników. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi w celu maksymalizacji mocy przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Te profile są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając utratę obciążenia. Nowe wałki rozrządu HRT Camshafts są standardowo poddawane procesowi wykończeniowemu Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje wahają się od łagodnych do ekstremalnych! Wszystkie wałki rozrządu HRT Stage 1 nie wymagają wymiany sprężyn zaworowych, co obniża koszty, jednocześnie zapewniając wspaniałe przyrosty mocy w porównaniu do standardowych. Zastosowania Stage 2 i 3 współpracują ze sprężynami zaworowymi COMP Cams Beehive i Conical, ale COMP Cams wprowadza również nowe zestawy sprężyn zaworowych HEMI Valve Spring Kits, zaprojektowane w celu uzyskania największej mocy i obrotów spośród wszystkich dostępnych opcji.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8 Core |
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2012-2014 | Dodge | Charger | SRT8 |
| 2018-2019 | Dodge | Durango | SRT |
| 2014-2019 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Big Horn |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Laramie |
| 2014-2015 | Ram | 2500 | Laramie Limited |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2019 | Ram | 2500 | Limited |
| 2014-2015,2019 | Ram | 2500 | Lone Star |
| 2014-2016 | Ram | 2500 | Outdoorsman |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Power Wagon |
| 2014-2018 | Ram | 2500 | SLT |
| 2014-2019 | Ram | 2500 | Tradesman |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Big Horn |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Laramie |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2019 | Ram | 3500 | Limited |
| 2014-2015,2017,2019 | Ram | 3500 | Lone Star |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | SLT |
| 2014-2019 | Ram | 3500 | Tradesman |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
