{"product_id":"comp-cams-valve-lock-3-8in-two-groove","title":"Zamki zaworowe COMP Cams 3\/8 cala, dwa rowki","description":"zamki zaworowe kątowe i trzpień zaworu o rozmiarze 3\/8\" to doskonały zamiennik do odbudowy silników fabrycznych. Zalecane są wyłącznie do zastosowań ulicznych przy mniejszych obciążeniach sprężyn zaworowych. Krytycznie ważne jest, aby upewnić się, że zamki zaworowe pasują do rozmiaru zaworu. Zawsze powinien być niewielki odstęp między dwiema połówkami zamka, gdy są one prawidłowo umieszczone na trzonku zaworu. Jeśli dwie połówki pasują do siebie bez szczeliny, są zbyt duże. Jeśli zamki pasują ciasno do trzonka i pozostawiają szczelinę między środkiem zamka a średnicą zewnętrzną trzonka, zamki są za małe. Większość ludzi uważa, że wypustka wewnątrz zamka zaworowego Oldsmobile utrzymuje talerzyk i sprężynę zaworową na miejscu podczas pracy silnika. Nie jest to prawda. Przekrój materiału wypustki nie jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać otwarte obciążenia sprężyny rzędu 1000 funtów lub więcej. Jedynym celem wypustki jest tymczasowe ustalenie zamka, talerzyka i sprężyny względem zaworu, dopóki stożek talerzyka nie osadzi się wokół zewnętrznej powierzchni zamka. Tworzy to efekt \"tulei zaciskowej\", która łączy te dwa elementy. Im większa siła sprężyny wywierana na talerzyk (gdy zawór się otwiera), tym większa siła wywierana przez efekt \"tulei zaciskowej\" w celu utrzymania talerzyka i zamka na miejscu.","brand":"COMP Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49613188497688,"sku":"CCA602-1","price":6.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/79875d30f212120dd83af0a752270691.jpg?v=1736668522","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/comp-cams-valve-lock-3-8in-two-groove","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}