Zamek zaworowy COMP Cams 5/16 cala, pojedynczy rowek
Cena regularna
$6.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zamek kątowy i rozmiar trzonka zaworu 5/16" to idealny zamiennik zamka do przebudowy silników seryjnych. Jest zalecany wyłącznie do zastosowań ulicznych z lżejszym obciążeniem sprężyn zaworowych. Niezwykle ważne jest, aby upewnić się, że zamki zaworowe pasują do rozmiaru zaworu. Zawsze powinien być niewielki luz między dwiema połówkami zamka, gdy są prawidłowo umieszczone na trzonku zaworu. Jeśli dwie połówki pasują do siebie bez luzu, są za duże. Jeśli zamki pasują ciasno do trzonka i pozostawiają luz między środkiem zamka a zewnętrzną średnicą trzonka, zamki są za małe. Większość ludzi uważa, że wewnętrzny występ zamka zaworu Oldsmobile utrzymuje ustalacz i sprężynę zaworu na miejscu podczas pracy silnika. Tak nie jest. Przekrój materiału występku nie jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać obciążenia otwartych sprężyn o wartości 1000 funtów lub więcej. Jedynym celem występku jest tymczasowe umieszczenie zamka, ustalacza i sprężyny względem zaworu, dopóki stożek ustalacza nie zagnieździ się wokół zewnętrznej powierzchni zamka. Tworzy to efekt "tulei zaciskowej", która łączy te dwa elementy. Im większa siła sprężyny wywierana na ustalacz (gdy zawór się otwiera), tym większa siła przykładana przez efekt "tulei zaciskowej" w celu utrzymania ustalacza i zamka na miejscu.
Zamek kątowy i rozmiar trzonka zaworu 5/16" to idealny zamiennik zamka do przebudowy silników seryjnych. Jest zalecany wyłącznie do zastosowań ulicznych z lżejszym obciążeniem sprężyn zaworowych. Niezwykle ważne jest, aby upewnić się, że zamki zaworowe pasują do rozmiaru zaworu. Zawsze powinien być niewielki luz między dwiema połówkami zamka, gdy są prawidłowo umieszczone na trzonku zaworu. Jeśli dwie połówki pasują do siebie bez luzu, są za duże. Jeśli zamki pasują ciasno do trzonka i pozostawiają luz między środkiem zamka a zewnętrzną średnicą trzonka, zamki są za małe. Większość ludzi uważa, że wewnętrzny występ zamka zaworu Oldsmobile utrzymuje ustalacz i sprężynę zaworu na miejscu podczas pracy silnika. Tak nie jest. Przekrój materiału występku nie jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać obciążenia otwartych sprężyn o wartości 1000 funtów lub więcej. Jedynym celem występku jest tymczasowe umieszczenie zamka, ustalacza i sprężyny względem zaworu, dopóki stożek ustalacza nie zagnieździ się wokół zewnętrznej powierzchni zamka. Tworzy to efekt "tulei zaciskowej", która łączy te dwa elementy. Im większa siła sprężyny wywierana na ustalacz (gdy zawór się otwiera), tym większa siła przykładana przez efekt "tulei zaciskowej" w celu utrzymania ustalacza i zamka na miejscu.
Zamek zaworowy COMP Cams 5/16 cala, pojedynczy rowek
Cena regularna
$6.99 AUD
Zamek kątowy i rozmiar trzonka zaworu 5/16" to idealny zamiennik zamka do przebudowy silników seryjnych. Jest zalecany wyłącznie do zastosowań ulicznych z lżejszym obciążeniem sprężyn zaworowych. Niezwykle ważne jest, aby upewnić się, że zamki zaworowe pasują do rozmiaru zaworu. Zawsze powinien być niewielki luz między dwiema połówkami zamka, gdy są prawidłowo umieszczone na trzonku zaworu. Jeśli dwie połówki pasują do siebie bez luzu, są za duże. Jeśli zamki pasują ciasno do trzonka i pozostawiają luz między środkiem zamka a zewnętrzną średnicą trzonka, zamki są za małe. Większość ludzi uważa, że wewnętrzny występ zamka zaworu Oldsmobile utrzymuje ustalacz i sprężynę zaworu na miejscu podczas pracy silnika. Tak nie jest. Przekrój materiału występku nie jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać obciążenia otwartych sprężyn o wartości 1000 funtów lub więcej. Jedynym celem występku jest tymczasowe umieszczenie zamka, ustalacza i sprężyny względem zaworu, dopóki stożek ustalacza nie zagnieździ się wokół zewnętrznej powierzchni zamka. Tworzy to efekt "tulei zaciskowej", która łączy te dwa elementy. Im większa siła sprężyny wywierana na ustalacz (gdy zawór się otwiera), tym większa siła przykładana przez efekt "tulei zaciskowej" w celu utrzymania ustalacza i zamka na miejscu.
Zamek kątowy i rozmiar trzonka zaworu 5/16" to idealny zamiennik zamka do przebudowy silników seryjnych. Jest zalecany wyłącznie do zastosowań ulicznych z lżejszym obciążeniem sprężyn zaworowych. Niezwykle ważne jest, aby upewnić się, że zamki zaworowe pasują do rozmiaru zaworu. Zawsze powinien być niewielki luz między dwiema połówkami zamka, gdy są prawidłowo umieszczone na trzonku zaworu. Jeśli dwie połówki pasują do siebie bez luzu, są za duże. Jeśli zamki pasują ciasno do trzonka i pozostawiają luz między środkiem zamka a zewnętrzną średnicą trzonka, zamki są za małe. Większość ludzi uważa, że wewnętrzny występ zamka zaworu Oldsmobile utrzymuje ustalacz i sprężynę zaworu na miejscu podczas pracy silnika. Tak nie jest. Przekrój materiału występku nie jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać obciążenia otwartych sprężyn o wartości 1000 funtów lub więcej. Jedynym celem występku jest tymczasowe umieszczenie zamka, ustalacza i sprężyny względem zaworu, dopóki stożek ustalacza nie zagnieździ się wokół zewnętrznej powierzchni zamka. Tworzy to efekt "tulei zaciskowej", która łączy te dwa elementy. Im większa siła sprężyny wywierana na ustalacz (gdy zawór się otwiera), tym większa siła przykładana przez efekt "tulei zaciskowej" w celu utrzymania ustalacza i zamka na miejscu.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
