DBA 03-09 Porsche 911 996/997 GT3/GT3 RS (z żeliwną tarczą) Przednia lewa tarcza hamulcowa z serii 5000 z nacięciami i czarnym kapeluszem
Cena promocyjna
$1,301.38 AUD
Cena regularna $1,196.99 AUDSpecial Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie zalety serii 4000 posiadają również tarcze hamulcowe DBA serii 5000, które są kompozytowymi dwuczęściowymi tarczami hamulcowymi do bezpośredniej wymiany. DBA używa wyłącznie materiałów najwyższej jakości, aby zapewnić optymalną wydajność w najbardziej ekstremalnych warunkach, łącząc pierścienie z żeliwa wysokowęglowego z aluminiowymi kołpakami klasy lotniczej (T6061-T6), połączone śrubami i nakrętkami zaciskowymi spełniającymi normy lotnicze (NAS). Seria 5000 posiada wszystkie technologie wydajnościowe serii 4000, z dodatkowymi korzyściami w postaci dalszego zmniejszenia masy i lepszego zarządzania ciepłem dzięki aluminiowym kołpakom. Zastosowanie aluminiowych kołpaków klasy lotniczej zmniejsza masę nieresorowaną tarcz hamulcowych, jednocześnie umożliwiając równomierne promieniowe rozszerzanie się tarcz żeliwnych oraz zmniejszone przenoszenie ciepła z tarczy na piastę za pośrednictwem aluminiowych kołpaków. DBA oferuje zarówno kompletne zespoły do pierwszej wymiany (kołpaki i tarcze płaskie skręcone razem), jak i kołpaki zastępcze oraz tarcze płaskie (pierścienie). Pozwala to kierowcom na ponowne wykorzystanie kołpaków DBA serii 5000 z wymiennymi tarczami płaskimi DBA (pierścieniami). DBA poleca serię 5000 do wysokowydajnych pojazdów ulicznych, dni torowych, wyścigów klubowych i zastosowań rajdowych.
Wszystkie zalety serii 4000 posiadają również tarcze hamulcowe DBA serii 5000, które są kompozytowymi dwuczęściowymi tarczami hamulcowymi do bezpośredniej wymiany. DBA używa wyłącznie materiałów najwyższej jakości, aby zapewnić optymalną wydajność w najbardziej ekstremalnych warunkach, łącząc pierścienie z żeliwa wysokowęglowego z aluminiowymi kołpakami klasy lotniczej (T6061-T6), połączone śrubami i nakrętkami zaciskowymi spełniającymi normy lotnicze (NAS). Seria 5000 posiada wszystkie technologie wydajnościowe serii 4000, z dodatkowymi korzyściami w postaci dalszego zmniejszenia masy i lepszego zarządzania ciepłem dzięki aluminiowym kołpakom. Zastosowanie aluminiowych kołpaków klasy lotniczej zmniejsza masę nieresorowaną tarcz hamulcowych, jednocześnie umożliwiając równomierne promieniowe rozszerzanie się tarcz żeliwnych oraz zmniejszone przenoszenie ciepła z tarczy na piastę za pośrednictwem aluminiowych kołpaków. DBA oferuje zarówno kompletne zespoły do pierwszej wymiany (kołpaki i tarcze płaskie skręcone razem), jak i kołpaki zastępcze oraz tarcze płaskie (pierścienie). Pozwala to kierowcom na ponowne wykorzystanie kołpaków DBA serii 5000 z wymiennymi tarczami płaskimi DBA (pierścieniami). DBA poleca serię 5000 do wysokowydajnych pojazdów ulicznych, dni torowych, wyścigów klubowych i zastosowań rajdowych.
DBA 03-09 Porsche 911 996/997 GT3/GT3 RS (z żeliwną tarczą) Przednia lewa tarcza hamulcowa z serii 5000 z nacięciami i czarnym kapeluszem
Cena promocyjna
$1,301.38 AUD
Cena regularna $1,196.99 AUDWszystkie zalety serii 4000 posiadają również tarcze hamulcowe DBA serii 5000, które są kompozytowymi dwuczęściowymi tarczami hamulcowymi do bezpośredniej wymiany. DBA używa wyłącznie materiałów najwyższej jakości, aby zapewnić optymalną wydajność w najbardziej ekstremalnych warunkach, łącząc pierścienie z żeliwa wysokowęglowego z aluminiowymi kołpakami klasy lotniczej (T6061-T6), połączone śrubami i nakrętkami zaciskowymi spełniającymi normy lotnicze (NAS). Seria 5000 posiada wszystkie technologie wydajnościowe serii 4000, z dodatkowymi korzyściami w postaci dalszego zmniejszenia masy i lepszego zarządzania ciepłem dzięki aluminiowym kołpakom. Zastosowanie aluminiowych kołpaków klasy lotniczej zmniejsza masę nieresorowaną tarcz hamulcowych, jednocześnie umożliwiając równomierne promieniowe rozszerzanie się tarcz żeliwnych oraz zmniejszone przenoszenie ciepła z tarczy na piastę za pośrednictwem aluminiowych kołpaków. DBA oferuje zarówno kompletne zespoły do pierwszej wymiany (kołpaki i tarcze płaskie skręcone razem), jak i kołpaki zastępcze oraz tarcze płaskie (pierścienie). Pozwala to kierowcom na ponowne wykorzystanie kołpaków DBA serii 5000 z wymiennymi tarczami płaskimi DBA (pierścieniami). DBA poleca serię 5000 do wysokowydajnych pojazdów ulicznych, dni torowych, wyścigów klubowych i zastosowań rajdowych.
Wszystkie zalety serii 4000 posiadają również tarcze hamulcowe DBA serii 5000, które są kompozytowymi dwuczęściowymi tarczami hamulcowymi do bezpośredniej wymiany. DBA używa wyłącznie materiałów najwyższej jakości, aby zapewnić optymalną wydajność w najbardziej ekstremalnych warunkach, łącząc pierścienie z żeliwa wysokowęglowego z aluminiowymi kołpakami klasy lotniczej (T6061-T6), połączone śrubami i nakrętkami zaciskowymi spełniającymi normy lotnicze (NAS). Seria 5000 posiada wszystkie technologie wydajnościowe serii 4000, z dodatkowymi korzyściami w postaci dalszego zmniejszenia masy i lepszego zarządzania ciepłem dzięki aluminiowym kołpakom. Zastosowanie aluminiowych kołpaków klasy lotniczej zmniejsza masę nieresorowaną tarcz hamulcowych, jednocześnie umożliwiając równomierne promieniowe rozszerzanie się tarcz żeliwnych oraz zmniejszone przenoszenie ciepła z tarczy na piastę za pośrednictwem aluminiowych kołpaków. DBA oferuje zarówno kompletne zespoły do pierwszej wymiany (kołpaki i tarcze płaskie skręcone razem), jak i kołpaki zastępcze oraz tarcze płaskie (pierścienie). Pozwala to kierowcom na ponowne wykorzystanie kołpaków DBA serii 5000 z wymiennymi tarczami płaskimi DBA (pierścieniami). DBA poleca serię 5000 do wysokowydajnych pojazdów ulicznych, dni torowych, wyścigów klubowych i zastosowań rajdowych.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
