Eagle Chrysler 5.7L Modern Hemi 32-zębny pierścień reluktancyjny Zespół obrotowy – 6,125 cala Korbowody H-Beam 3,927 cala Średnica otworu
Cena regularna
$4,983.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wkuty wał korbowy 4340 o skoku 4,050", 32-zębny wieniec impulsatora, korbowody H-BEAM 6,125", śruby 7/16" ARP 8740, kute tłoki 4032 MAHLE 6CC DOME 3,927", pierścienie plazmowo-molibdenowe dopasowywane pilnikiem, panewki korbowodowe/główne KING XP.
Wkuty wał korbowy 4340 o skoku 4,050", 32-zębny wieniec impulsatora, korbowody H-BEAM 6,125", śruby 7/16" ARP 8740, kute tłoki 4032 MAHLE 6CC DOME 3,927", pierścienie plazmowo-molibdenowe dopasowywane pilnikiem, panewki korbowodowe/główne KING XP.
Eagle Chrysler 5.7L Modern Hemi 32-zębny pierścień reluktancyjny Zespół obrotowy – 6,125 cala Korbowody H-Beam 3,927 cala Średnica otworu
Cena regularna
$4,983.99 AUD
Wkuty wał korbowy 4340 o skoku 4,050", 32-zębny wieniec impulsatora, korbowody H-BEAM 6,125", śruby 7/16" ARP 8740, kute tłoki 4032 MAHLE 6CC DOME 3,927", pierścienie plazmowo-molibdenowe dopasowywane pilnikiem, panewki korbowodowe/główne KING XP.
Wkuty wał korbowy 4340 o skoku 4,050", 32-zębny wieniec impulsatora, korbowody H-BEAM 6,125", śruby 7/16" ARP 8740, kute tłoki 4032 MAHLE 6CC DOME 3,927", pierścienie plazmowo-molibdenowe dopasowywane pilnikiem, panewki korbowodowe/główne KING XP.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
