Klocki hamulcowe tylne EBC Bluestuff 01-03 Mazda Miata MX5 1.8L

Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe układy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność „na zimno” i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia zgodności z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które jest już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków ulicznych.

• Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super silnego wiązania klocka
• Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
• Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
• Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
• Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
• Niski transfer ciepła
• Łatwe dla tarcz
• Doskonałe uwalnianie

Ta część pasuje do: