EBC 03-05 Porsche 911 (996) (tylko tarcza żeliwna) 3.6 Carrera 4S Bluestuff Przednie klocki hamulcowe
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania od zimna oraz progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które jest już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowe Bluestuff będzie miało problem z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie są pozostawione gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do jazdy ulicznej i prawdziwej jazdy po torze
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004 | Porsche | 911 | 40th Anniversary Edition |
| 2002-2004 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2002-2004 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2002-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2005-2012 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2002-2003 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2004-2005 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2002 | Porsche | 911 | Targa |
| 2001-2005 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania od zimna oraz progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które jest już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowe Bluestuff będzie miało problem z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie są pozostawione gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do jazdy ulicznej i prawdziwej jazdy po torze
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004 | Porsche | 911 | 40th Anniversary Edition |
| 2002-2004 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2002-2004 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2002-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2005-2012 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2002-2003 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2004-2005 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2002 | Porsche | 911 | Targa |
| 2001-2005 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
EBC 03-05 Porsche 911 (996) (tylko tarcza żeliwna) 3.6 Carrera 4S Bluestuff Przednie klocki hamulcowe
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania od zimna oraz progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które jest już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowe Bluestuff będzie miało problem z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie są pozostawione gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do jazdy ulicznej i prawdziwej jazdy po torze
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004 | Porsche | 911 | 40th Anniversary Edition |
| 2002-2004 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2002-2004 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2002-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2005-2012 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2002-2003 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2004-2005 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2002 | Porsche | 911 | Targa |
| 2001-2005 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania od zimna oraz progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które jest już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowe Bluestuff będzie miało problem z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie są pozostawione gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do jazdy ulicznej i prawdziwej jazdy po torze
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004 | Porsche | 911 | 40th Anniversary Edition |
| 2002-2004 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2002-2004 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2002-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2005-2012 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2002-2003 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2004-2005 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2002 | Porsche | 911 | Targa |
| 2001-2005 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own