EBC 03-06 Lincoln Aviator 4.6 Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimnego i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych w historii kompozytów, który może być używany zarówno do JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach ulicznych o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z opiniami i dobrymi raportami napływającymi z 543 kierowców testowych, co jest dużym rynkiem weryfikującym dla tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od zimnego
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | Lincoln | Aviator | Base |
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimnego i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych w historii kompozytów, który może być używany zarówno do JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach ulicznych o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z opiniami i dobrymi raportami napływającymi z 543 kierowców testowych, co jest dużym rynkiem weryfikującym dla tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od zimnego
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | Lincoln | Aviator | Base |
EBC 03-06 Lincoln Aviator 4.6 Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimnego i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych w historii kompozytów, który może być używany zarówno do JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach ulicznych o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z opiniami i dobrymi raportami napływającymi z 543 kierowców testowych, co jest dużym rynkiem weryfikującym dla tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od zimnego
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | Lincoln | Aviator | Base |
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimnego i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych w historii kompozytów, który może być używany zarówno do JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach ulicznych o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z opiniami i dobrymi raportami napływającymi z 543 kierowców testowych, co jest dużym rynkiem weryfikującym dla tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od zimnego
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | Lincoln | Aviator | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own