EBC 07-09 Porsche 911 (997) (tylko tarcza żeliwna) 3.6 GT3 Klocki hamulcowe tylne Bluestuff
Cena regularna
$438.99 AUD
Only 1 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowo-wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarket (wielotłoczkowe systemy z lepszym luzowaniem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków bazujące na rozwiązaniach ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z opanowaniem oporu zacisku i prowadnicy, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków bazujących na rozwiązaniach ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super silnego wiązania klocka
- Głębokie rowki V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne luzowanie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2007-2008 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2011-2014 | Porsche | 911 | Turbo S |
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowo-wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarket (wielotłoczkowe systemy z lepszym luzowaniem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków bazujące na rozwiązaniach ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z opanowaniem oporu zacisku i prowadnicy, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków bazujących na rozwiązaniach ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super silnego wiązania klocka
- Głębokie rowki V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne luzowanie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2007-2008 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2011-2014 | Porsche | 911 | Turbo S |
EBC 07-09 Porsche 911 (997) (tylko tarcza żeliwna) 3.6 GT3 Klocki hamulcowe tylne Bluestuff
Cena regularna
$438.99 AUD
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowo-wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarket (wielotłoczkowe systemy z lepszym luzowaniem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków bazujące na rozwiązaniach ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z opanowaniem oporu zacisku i prowadnicy, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków bazujących na rozwiązaniach ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super silnego wiązania klocka
- Głębokie rowki V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne luzowanie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2007-2008 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2011-2014 | Porsche | 911 | Turbo S |
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowo-wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarket (wielotłoczkowe systemy z lepszym luzowaniem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków bazujące na rozwiązaniach ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z opanowaniem oporu zacisku i prowadnicy, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków bazujących na rozwiązaniach ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super silnego wiązania klocka
- Głębokie rowki V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne luzowanie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2012 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2007-2008 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2011-2014 | Porsche | 911 | Turbo S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
