EBC 07-11 Acura CSX (Kanada) 2.0 Type S Bluestuff Przednie klocki hamulcowe
EBC Bluestuff NDX to materiał o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportów motorowych i wyścigów, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazowymi do użytku ulicznego, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność od zimna i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków bazowych do użytku ulicznego, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z obsługą zacisku i oporem suwaka inherentnym w tych systemach, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków bazowych do użytku ulicznego.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i kurz/poprawiające wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niska transferacja ciepła
- Delikatne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2013 | Honda | Civic | Si |
| 2000-2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008-2009 | Honda | S2000 | CR |
EBC Bluestuff NDX to materiał o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportów motorowych i wyścigów, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazowymi do użytku ulicznego, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność od zimna i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków bazowych do użytku ulicznego, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z obsługą zacisku i oporem suwaka inherentnym w tych systemach, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków bazowych do użytku ulicznego.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i kurz/poprawiające wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niska transferacja ciepła
- Delikatne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2013 | Honda | Civic | Si |
| 2000-2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008-2009 | Honda | S2000 | CR |
EBC 07-11 Acura CSX (Kanada) 2.0 Type S Bluestuff Przednie klocki hamulcowe
EBC Bluestuff NDX to materiał o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportów motorowych i wyścigów, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazowymi do użytku ulicznego, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność od zimna i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków bazowych do użytku ulicznego, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z obsługą zacisku i oporem suwaka inherentnym w tych systemach, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków bazowych do użytku ulicznego.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i kurz/poprawiające wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niska transferacja ciepła
- Delikatne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2013 | Honda | Civic | Si |
| 2000-2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008-2009 | Honda | S2000 | CR |
EBC Bluestuff NDX to materiał o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportów motorowych i wyścigów, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazowymi do użytku ulicznego, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność od zimna i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków bazowych do użytku ulicznego, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z obsługą zacisku i oporem suwaka inherentnym w tych systemach, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków bazowych do użytku ulicznego.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i kurz/poprawiające wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niska transferacja ciepła
- Delikatne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2013 | Honda | Civic | Si |
| 2000-2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008-2009 | Honda | S2000 | CR |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own