EBC 08-10 Ford F250 (w tym Super Duty) 5.4 (2WD) Żółte klocki hamulcowe tylne
Cena regularna
$331.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach premium do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w wyścigach, Yellowstuff jest od dawna ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużego badania rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
| 2008-2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
| 2008-2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2009-2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
| 2008-2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
| 2008-2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach premium do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w wyścigach, Yellowstuff jest od dawna ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużego badania rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
| 2008-2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
| 2008-2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2009-2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
| 2008-2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
| 2008-2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
EBC 08-10 Ford F250 (w tym Super Duty) 5.4 (2WD) Żółte klocki hamulcowe tylne
Cena regularna
$331.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach premium do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w wyścigach, Yellowstuff jest od dawna ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużego badania rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
| 2008-2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
| 2008-2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2009-2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
| 2008-2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
| 2008-2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach premium do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w wyścigach, Yellowstuff jest od dawna ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużego badania rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
| 2008-2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
| 2008-2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2008-2012 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2009-2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
| 2008-2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
| 2008-2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2008-2012 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
