EBC 12-13 Porsche Panamera (tylko żeliwne) 3.0 SC Hybrid klocki hamulcowe tylne Bluestuff
Cena regularna
$364.99 AUD
9 in stock — ready to ship
EBC Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność „od zimna” oraz progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już ukończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z poradzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2023 | Porsche | Panamera | 4 |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Executive |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Platinum Edition |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Sport Turismo |
| 2016 | Porsche | Panamera | 4 Edition |
| 2017-2023 | Porsche | Panamera | 4 Executive |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | 4 Platinum Edition |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 Sport Turismo |
| 2010-2023 | Porsche | Panamera | 4S |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid Executive |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid Sport Turismo |
| 2014-2023 | Porsche | Panamera | 4S Executive |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4S Sport Turismo |
| 2011-2023 | Porsche | Panamera | Base |
| 2016 | Porsche | Panamera | Edition |
| 2016 | Porsche | Panamera | Exclusive |
| 2013-2016,2019-2023 | Porsche | Panamera | GTS |
| 2019-2023 | Porsche | Panamera | GTS Sport Turismo |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | Platinum Edition |
| 2010-2016 | Porsche | Panamera | S |
| 2014-2016 | Porsche | Panamera | S E-Hybrid |
| 2012-2013 | Porsche | Panamera | S Hybrid |
| 2010-2020 | Porsche | Panamera | Turbo |
| 2014-2020 | Porsche | Panamera | Turbo Executive |
| 2012-2016,2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S |
| 2018-2022 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid |
| 2018-2022 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid Executive |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid Sport Turismo |
| 2014-2016,2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S Executive |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S Sport Turismo |
| 2018-2020 | Porsche | Panamera | Turbo Sport Turismo |
EBC Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność „od zimna” oraz progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już ukończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z poradzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2023 | Porsche | Panamera | 4 |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Executive |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Platinum Edition |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Sport Turismo |
| 2016 | Porsche | Panamera | 4 Edition |
| 2017-2023 | Porsche | Panamera | 4 Executive |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | 4 Platinum Edition |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 Sport Turismo |
| 2010-2023 | Porsche | Panamera | 4S |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid Executive |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid Sport Turismo |
| 2014-2023 | Porsche | Panamera | 4S Executive |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4S Sport Turismo |
| 2011-2023 | Porsche | Panamera | Base |
| 2016 | Porsche | Panamera | Edition |
| 2016 | Porsche | Panamera | Exclusive |
| 2013-2016,2019-2023 | Porsche | Panamera | GTS |
| 2019-2023 | Porsche | Panamera | GTS Sport Turismo |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | Platinum Edition |
| 2010-2016 | Porsche | Panamera | S |
| 2014-2016 | Porsche | Panamera | S E-Hybrid |
| 2012-2013 | Porsche | Panamera | S Hybrid |
| 2010-2020 | Porsche | Panamera | Turbo |
| 2014-2020 | Porsche | Panamera | Turbo Executive |
| 2012-2016,2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S |
| 2018-2022 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid |
| 2018-2022 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid Executive |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid Sport Turismo |
| 2014-2016,2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S Executive |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S Sport Turismo |
| 2018-2020 | Porsche | Panamera | Turbo Sport Turismo |
EBC 12-13 Porsche Panamera (tylko żeliwne) 3.0 SC Hybrid klocki hamulcowe tylne Bluestuff
Cena regularna
$364.99 AUD
EBC Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność „od zimna” oraz progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już ukończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z poradzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2023 | Porsche | Panamera | 4 |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Executive |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Platinum Edition |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Sport Turismo |
| 2016 | Porsche | Panamera | 4 Edition |
| 2017-2023 | Porsche | Panamera | 4 Executive |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | 4 Platinum Edition |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 Sport Turismo |
| 2010-2023 | Porsche | Panamera | 4S |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid Executive |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid Sport Turismo |
| 2014-2023 | Porsche | Panamera | 4S Executive |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4S Sport Turismo |
| 2011-2023 | Porsche | Panamera | Base |
| 2016 | Porsche | Panamera | Edition |
| 2016 | Porsche | Panamera | Exclusive |
| 2013-2016,2019-2023 | Porsche | Panamera | GTS |
| 2019-2023 | Porsche | Panamera | GTS Sport Turismo |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | Platinum Edition |
| 2010-2016 | Porsche | Panamera | S |
| 2014-2016 | Porsche | Panamera | S E-Hybrid |
| 2012-2013 | Porsche | Panamera | S Hybrid |
| 2010-2020 | Porsche | Panamera | Turbo |
| 2014-2020 | Porsche | Panamera | Turbo Executive |
| 2012-2016,2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S |
| 2018-2022 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid |
| 2018-2022 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid Executive |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid Sport Turismo |
| 2014-2016,2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S Executive |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S Sport Turismo |
| 2018-2020 | Porsche | Panamera | Turbo Sport Turismo |
EBC Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność „od zimna” oraz progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już ukończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z poradzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2023 | Porsche | Panamera | 4 |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Executive |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Platinum Edition |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 E-Hybrid Sport Turismo |
| 2016 | Porsche | Panamera | 4 Edition |
| 2017-2023 | Porsche | Panamera | 4 Executive |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | 4 Platinum Edition |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4 Sport Turismo |
| 2010-2023 | Porsche | Panamera | 4S |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid Executive |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | 4S E-Hybrid Sport Turismo |
| 2014-2023 | Porsche | Panamera | 4S Executive |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | 4S Sport Turismo |
| 2011-2023 | Porsche | Panamera | Base |
| 2016 | Porsche | Panamera | Edition |
| 2016 | Porsche | Panamera | Exclusive |
| 2013-2016,2019-2023 | Porsche | Panamera | GTS |
| 2019-2023 | Porsche | Panamera | GTS Sport Turismo |
| 2022-2023 | Porsche | Panamera | Platinum Edition |
| 2010-2016 | Porsche | Panamera | S |
| 2014-2016 | Porsche | Panamera | S E-Hybrid |
| 2012-2013 | Porsche | Panamera | S Hybrid |
| 2010-2020 | Porsche | Panamera | Turbo |
| 2014-2020 | Porsche | Panamera | Turbo Executive |
| 2012-2016,2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S |
| 2018-2022 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid |
| 2018-2022 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid Executive |
| 2018-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S E-Hybrid Sport Turismo |
| 2014-2016,2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S Executive |
| 2021-2023 | Porsche | Panamera | Turbo S Sport Turismo |
| 2018-2020 | Porsche | Panamera | Turbo Sport Turismo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
