EBC 13+ Jaguar F-Type (tylko żeliwne) 3.0 Supercharged (380) Perf Pkg Klocki hamulcowe przednie Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższej emisji pyłu, jaką spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po uruchomieniu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze wraz z nagrzewaniem. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Wydziela znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Wyposażony w powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zgodna z rozporządzeniem ECE R90 dotyczącym bezpieczeństwa hamulców.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Klocki o najniższej emisji pyłu w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018 | Jaguar | F-Type | 400 Sport |
| 2014-2021 | Jaguar | F-Type | Base |
| 2017 | Jaguar | F-Type | British Design Edition |
| 2020 | Jaguar | F-Type | Checkered Flag |
| 2021 | Jaguar | F-Type | First Edition |
| 2017 | Jaguar | F-Type | Premium |
| 2016 | Jaguar | F-Type | Project 7 |
| 2015-2023 | Jaguar | F-Type | R |
| 2018-2021 | Jaguar | F-Type | R-Dynamic |
| 2014-2017 | Jaguar | F-Type | S |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Type | SVR |
| 2014-2015 | Jaguar | F-Type | V8 S |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższej emisji pyłu, jaką spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po uruchomieniu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze wraz z nagrzewaniem. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Wydziela znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Wyposażony w powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zgodna z rozporządzeniem ECE R90 dotyczącym bezpieczeństwa hamulców.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Klocki o najniższej emisji pyłu w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018 | Jaguar | F-Type | 400 Sport |
| 2014-2021 | Jaguar | F-Type | Base |
| 2017 | Jaguar | F-Type | British Design Edition |
| 2020 | Jaguar | F-Type | Checkered Flag |
| 2021 | Jaguar | F-Type | First Edition |
| 2017 | Jaguar | F-Type | Premium |
| 2016 | Jaguar | F-Type | Project 7 |
| 2015-2023 | Jaguar | F-Type | R |
| 2018-2021 | Jaguar | F-Type | R-Dynamic |
| 2014-2017 | Jaguar | F-Type | S |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Type | SVR |
| 2014-2015 | Jaguar | F-Type | V8 S |
EBC 13+ Jaguar F-Type (tylko żeliwne) 3.0 Supercharged (380) Perf Pkg Klocki hamulcowe przednie Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższej emisji pyłu, jaką spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po uruchomieniu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze wraz z nagrzewaniem. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Wydziela znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Wyposażony w powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zgodna z rozporządzeniem ECE R90 dotyczącym bezpieczeństwa hamulców.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Klocki o najniższej emisji pyłu w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018 | Jaguar | F-Type | 400 Sport |
| 2014-2021 | Jaguar | F-Type | Base |
| 2017 | Jaguar | F-Type | British Design Edition |
| 2020 | Jaguar | F-Type | Checkered Flag |
| 2021 | Jaguar | F-Type | First Edition |
| 2017 | Jaguar | F-Type | Premium |
| 2016 | Jaguar | F-Type | Project 7 |
| 2015-2023 | Jaguar | F-Type | R |
| 2018-2021 | Jaguar | F-Type | R-Dynamic |
| 2014-2017 | Jaguar | F-Type | S |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Type | SVR |
| 2014-2015 | Jaguar | F-Type | V8 S |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższej emisji pyłu, jaką spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po uruchomieniu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze wraz z nagrzewaniem. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Wydziela znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Wyposażony w powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zgodna z rozporządzeniem ECE R90 dotyczącym bezpieczeństwa hamulców.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Klocki o najniższej emisji pyłu w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018 | Jaguar | F-Type | 400 Sport |
| 2014-2021 | Jaguar | F-Type | Base |
| 2017 | Jaguar | F-Type | British Design Edition |
| 2020 | Jaguar | F-Type | Checkered Flag |
| 2021 | Jaguar | F-Type | First Edition |
| 2017 | Jaguar | F-Type | Premium |
| 2016 | Jaguar | F-Type | Project 7 |
| 2015-2023 | Jaguar | F-Type | R |
| 2018-2021 | Jaguar | F-Type | R-Dynamic |
| 2014-2017 | Jaguar | F-Type | S |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Type | SVR |
| 2014-2015 | Jaguar | F-Type | V8 S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own