EBC 13+ Jaguar F-Type (tylko żeliwne tarcze) 3.0 Supercharged (340) Redstuff tylne klocki hamulcowe

Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak w KAŻDYCH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze, jak oryginalne klocki, a nawet lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dostosuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/sportowy kompakt/gorący hatchback 13 metrów szybciej niż klocki OEM z prędkości 100 mph/160 km/h. Posiada powierzchnię EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.

• Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
• Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
• Wysokie tarcie, niskie zanikanie przy nagrzewaniu
• Najmniej pylący klocek w ofercie

Ta część pasuje do: