EBC 15+ Lexus NX200t 2.0 Turbo Redstuff przednie klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku, nawet na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej), a ich wydajność tylko wzrasta wraz z rozgrzewaniem. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś klocki EBC Redstuff (przed-ceramiczne), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i samochodów sedan klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności spowodowana wysoką temperaturą
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Lexus | NX200t | Base |
| 2015-2017 | Lexus | NX200t | F Sport |
| 2022-2023 | Lexus | NX250 | Base |
| 2015-2021 | Lexus | NX300h | Base |
| 2021 | Lexus | NX300h | F Sport Black Line |
| 2020-2021 | Lexus | NX300h | Luxury |
| 2022-2023 | Lexus | NX350 | Base |
| 2022 | Lexus | NX350 | F Sport |
| 2023 | Lexus | NX350 | F Sport Handling |
| 2022-2023 | Lexus | NX350h | Base |
| 2022-2023 | Lexus | NX450h+ | Base |
| 2022 | Lexus | NX450h+ | F Sport |
| 2023 | Lexus | NX450h+ | F Sport Handling |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | Limited |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | Touring |
| 2020-2021 | Toyota | Avalon | TRD |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | XLE |
| 2020 | Toyota | Avalon | XSE |
| 2021 | Toyota | Avalon | XSE Nightshade |
| 2020-2023 | Toyota | Camry | TRD |
| 2020-2022 | Toyota | Camry | XLE |
| 2020-2022 | Toyota | Camry | XSE |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku, nawet na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej), a ich wydajność tylko wzrasta wraz z rozgrzewaniem. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś klocki EBC Redstuff (przed-ceramiczne), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i samochodów sedan klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności spowodowana wysoką temperaturą
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Lexus | NX200t | Base |
| 2015-2017 | Lexus | NX200t | F Sport |
| 2022-2023 | Lexus | NX250 | Base |
| 2015-2021 | Lexus | NX300h | Base |
| 2021 | Lexus | NX300h | F Sport Black Line |
| 2020-2021 | Lexus | NX300h | Luxury |
| 2022-2023 | Lexus | NX350 | Base |
| 2022 | Lexus | NX350 | F Sport |
| 2023 | Lexus | NX350 | F Sport Handling |
| 2022-2023 | Lexus | NX350h | Base |
| 2022-2023 | Lexus | NX450h+ | Base |
| 2022 | Lexus | NX450h+ | F Sport |
| 2023 | Lexus | NX450h+ | F Sport Handling |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | Limited |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | Touring |
| 2020-2021 | Toyota | Avalon | TRD |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | XLE |
| 2020 | Toyota | Avalon | XSE |
| 2021 | Toyota | Avalon | XSE Nightshade |
| 2020-2023 | Toyota | Camry | TRD |
| 2020-2022 | Toyota | Camry | XLE |
| 2020-2022 | Toyota | Camry | XSE |
EBC 15+ Lexus NX200t 2.0 Turbo Redstuff przednie klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku, nawet na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej), a ich wydajność tylko wzrasta wraz z rozgrzewaniem. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś klocki EBC Redstuff (przed-ceramiczne), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i samochodów sedan klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności spowodowana wysoką temperaturą
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Lexus | NX200t | Base |
| 2015-2017 | Lexus | NX200t | F Sport |
| 2022-2023 | Lexus | NX250 | Base |
| 2015-2021 | Lexus | NX300h | Base |
| 2021 | Lexus | NX300h | F Sport Black Line |
| 2020-2021 | Lexus | NX300h | Luxury |
| 2022-2023 | Lexus | NX350 | Base |
| 2022 | Lexus | NX350 | F Sport |
| 2023 | Lexus | NX350 | F Sport Handling |
| 2022-2023 | Lexus | NX350h | Base |
| 2022-2023 | Lexus | NX450h+ | Base |
| 2022 | Lexus | NX450h+ | F Sport |
| 2023 | Lexus | NX450h+ | F Sport Handling |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | Limited |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | Touring |
| 2020-2021 | Toyota | Avalon | TRD |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | XLE |
| 2020 | Toyota | Avalon | XSE |
| 2021 | Toyota | Avalon | XSE Nightshade |
| 2020-2023 | Toyota | Camry | TRD |
| 2020-2022 | Toyota | Camry | XLE |
| 2020-2022 | Toyota | Camry | XSE |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku, nawet na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej), a ich wydajność tylko wzrasta wraz z rozgrzewaniem. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś klocki EBC Redstuff (przed-ceramiczne), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i samochodów sedan klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności spowodowana wysoką temperaturą
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Lexus | NX200t | Base |
| 2015-2017 | Lexus | NX200t | F Sport |
| 2022-2023 | Lexus | NX250 | Base |
| 2015-2021 | Lexus | NX300h | Base |
| 2021 | Lexus | NX300h | F Sport Black Line |
| 2020-2021 | Lexus | NX300h | Luxury |
| 2022-2023 | Lexus | NX350 | Base |
| 2022 | Lexus | NX350 | F Sport |
| 2023 | Lexus | NX350 | F Sport Handling |
| 2022-2023 | Lexus | NX350h | Base |
| 2022-2023 | Lexus | NX450h+ | Base |
| 2022 | Lexus | NX450h+ | F Sport |
| 2023 | Lexus | NX450h+ | F Sport Handling |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | Limited |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | Touring |
| 2020-2021 | Toyota | Avalon | TRD |
| 2020-2022 | Toyota | Avalon | XLE |
| 2020 | Toyota | Avalon | XSE |
| 2021 | Toyota | Avalon | XSE Nightshade |
| 2020-2023 | Toyota | Camry | TRD |
| 2020-2022 | Toyota | Camry | XLE |
| 2020-2022 | Toyota | Camry | XSE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own