EBC 1998 Saab 9-3 2.0 Turbo GD Sport Tylne Tarcze Hamulcowe
Cena regularna
$441.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi czasami kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Państwu, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulcowe, pytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100% sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV/holowania/do użytku w sedanach
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2010 | Saab | 9-3 | 2.0T |
| 2004-2010 | Saab | 9-3 | Aero |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Arc |
| 1999-2001 | Saab | 9-3 | Base |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Linear |
| 1999-2003 | Saab | 9-3 | SE |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 2010-2011 | Saab | 9-3X | Base |
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Base |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
| 2004 | Saturn | L300 | 1 |
| 2004 | Saturn | L300 | 2 |
| 2004 | Saturn | L300 | 3 |
| 2002-2003 | Saturn | L300 | Base |
| 2000 | Saturn | LS2 | Base |
| 2000 | Saturn | LW2 | Base |
| 2001-2003 | Saturn | LW300 | Base |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi czasami kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Państwu, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulcowe, pytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100% sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV/holowania/do użytku w sedanach
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2010 | Saab | 9-3 | 2.0T |
| 2004-2010 | Saab | 9-3 | Aero |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Arc |
| 1999-2001 | Saab | 9-3 | Base |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Linear |
| 1999-2003 | Saab | 9-3 | SE |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 2010-2011 | Saab | 9-3X | Base |
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Base |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
| 2004 | Saturn | L300 | 1 |
| 2004 | Saturn | L300 | 2 |
| 2004 | Saturn | L300 | 3 |
| 2002-2003 | Saturn | L300 | Base |
| 2000 | Saturn | LS2 | Base |
| 2000 | Saturn | LW2 | Base |
| 2001-2003 | Saturn | LW300 | Base |
EBC 1998 Saab 9-3 2.0 Turbo GD Sport Tylne Tarcze Hamulcowe
Cena regularna
$441.99 AUD
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi czasami kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Państwu, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulcowe, pytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100% sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV/holowania/do użytku w sedanach
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2010 | Saab | 9-3 | 2.0T |
| 2004-2010 | Saab | 9-3 | Aero |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Arc |
| 1999-2001 | Saab | 9-3 | Base |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Linear |
| 1999-2003 | Saab | 9-3 | SE |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 2010-2011 | Saab | 9-3X | Base |
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Base |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
| 2004 | Saturn | L300 | 1 |
| 2004 | Saturn | L300 | 2 |
| 2004 | Saturn | L300 | 3 |
| 2002-2003 | Saturn | L300 | Base |
| 2000 | Saturn | LS2 | Base |
| 2000 | Saturn | LW2 | Base |
| 2001-2003 | Saturn | LW300 | Base |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi czasami kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Państwu, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulcowe, pytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100% sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV/holowania/do użytku w sedanach
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2010 | Saab | 9-3 | 2.0T |
| 2004-2010 | Saab | 9-3 | Aero |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Arc |
| 1999-2001 | Saab | 9-3 | Base |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Linear |
| 1999-2003 | Saab | 9-3 | SE |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 2010-2011 | Saab | 9-3X | Base |
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Base |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
| 2004 | Saturn | L300 | 1 |
| 2004 | Saturn | L300 | 2 |
| 2004 | Saturn | L300 | 3 |
| 2002-2003 | Saturn | L300 | Base |
| 2000 | Saturn | LS2 | Base |
| 2000 | Saturn | LW2 | Base |
| 2001-2003 | Saturn | LW300 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
