Klocki hamulcowe przednie EBC Bluestuff 2015+ BMW X5M 4.4TT (F85)
Bluestuff NDX to materiał cierny do użytku sportowego i wyścigowego o wysokim współczynniku tarcia, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych typów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia zgodności z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już ukończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowe klocki Bluestuff będą miały problem z radzeniem sobie z oporem zacisku i suwaków nieodłącznym dla tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków bazujących na rozwiązaniach ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie dłuższa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018,2020 | BMW | X5 | M |
| 2020 | BMW | X5 | M Competition |
| 2020-2021 | BMW | X5 | M50i |
| 2015-2020 | BMW | X6 | M |
| 2020 | BMW | X6 | M Competition |
| 2020-2021 | BMW | X6 | M50i |
Bluestuff NDX to materiał cierny do użytku sportowego i wyścigowego o wysokim współczynniku tarcia, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych typów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia zgodności z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już ukończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowe klocki Bluestuff będą miały problem z radzeniem sobie z oporem zacisku i suwaków nieodłącznym dla tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków bazujących na rozwiązaniach ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie dłuższa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018,2020 | BMW | X5 | M |
| 2020 | BMW | X5 | M Competition |
| 2020-2021 | BMW | X5 | M50i |
| 2015-2020 | BMW | X6 | M |
| 2020 | BMW | X6 | M Competition |
| 2020-2021 | BMW | X6 | M50i |
Klocki hamulcowe przednie EBC Bluestuff 2015+ BMW X5M 4.4TT (F85)
Bluestuff NDX to materiał cierny do użytku sportowego i wyścigowego o wysokim współczynniku tarcia, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych typów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia zgodności z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już ukończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowe klocki Bluestuff będą miały problem z radzeniem sobie z oporem zacisku i suwaków nieodłącznym dla tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków bazujących na rozwiązaniach ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie dłuższa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018,2020 | BMW | X5 | M |
| 2020 | BMW | X5 | M Competition |
| 2020-2021 | BMW | X5 | M50i |
| 2015-2020 | BMW | X6 | M |
| 2020 | BMW | X6 | M Competition |
| 2020-2021 | BMW | X6 | M50i |
Bluestuff NDX to materiał cierny do użytku sportowego i wyścigowego o wysokim współczynniku tarcia, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych typów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia zgodności z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już ukończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowe klocki Bluestuff będą miały problem z radzeniem sobie z oporem zacisku i suwaków nieodłącznym dla tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków bazujących na rozwiązaniach ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie dłuższa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018,2020 | BMW | X5 | M |
| 2020 | BMW | X5 | M Competition |
| 2020-2021 | BMW | X5 | M50i |
| 2015-2020 | BMW | X6 | M |
| 2020 | BMW | X6 | M Competition |
| 2020-2021 | BMW | X6 | M50i |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own