EBC 2016+ Chrysler Pacifica (RU) 3.6L GD Sport, tylne tarcze hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest PRODUKOWANYCH W WIELKIEJ BRYTANII w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców… czasami musi kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Państwu, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia dostarczająca takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane w 100% sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Limited |
| 2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Pinnacle |
| 2017 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Platinum |
| 2017 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Premium |
| 2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Touring L |
| 2018 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Touring Plus |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Limited |
| 2017-2018 | Chrysler | Pacifica | LX |
| 2023 | Chrysler | Pacifica | Pinnacle |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Touring |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Touring L |
| 2017-2018 | Chrysler | Pacifica | Touring L Plus |
| 2018 | Chrysler | Pacifica | Touring Plus |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest PRODUKOWANYCH W WIELKIEJ BRYTANII w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców… czasami musi kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Państwu, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia dostarczająca takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane w 100% sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Limited |
| 2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Pinnacle |
| 2017 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Platinum |
| 2017 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Premium |
| 2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Touring L |
| 2018 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Touring Plus |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Limited |
| 2017-2018 | Chrysler | Pacifica | LX |
| 2023 | Chrysler | Pacifica | Pinnacle |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Touring |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Touring L |
| 2017-2018 | Chrysler | Pacifica | Touring L Plus |
| 2018 | Chrysler | Pacifica | Touring Plus |
EBC 2016+ Chrysler Pacifica (RU) 3.6L GD Sport, tylne tarcze hamulcowe
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest PRODUKOWANYCH W WIELKIEJ BRYTANII w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców… czasami musi kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Państwu, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia dostarczająca takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane w 100% sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Limited |
| 2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Pinnacle |
| 2017 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Platinum |
| 2017 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Premium |
| 2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Touring L |
| 2018 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Touring Plus |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Limited |
| 2017-2018 | Chrysler | Pacifica | LX |
| 2023 | Chrysler | Pacifica | Pinnacle |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Touring |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Touring L |
| 2017-2018 | Chrysler | Pacifica | Touring L Plus |
| 2018 | Chrysler | Pacifica | Touring Plus |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest PRODUKOWANYCH W WIELKIEJ BRYTANII w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców… czasami musi kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Państwu, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia dostarczająca takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane w 100% sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Limited |
| 2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Pinnacle |
| 2017 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Platinum |
| 2017 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Premium |
| 2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Touring L |
| 2018 | Chrysler | Pacifica | Hybrid Touring Plus |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Limited |
| 2017-2018 | Chrysler | Pacifica | LX |
| 2023 | Chrysler | Pacifica | Pinnacle |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Touring |
| 2017-2018,2023 | Chrysler | Pacifica | Touring L |
| 2017-2018 | Chrysler | Pacifica | Touring L Plus |
| 2018 | Chrysler | Pacifica | Touring Plus |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own