EBC 2016+ Fiat 124 Spider 1.4L Turbo GD Sport Tylne tarcze hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, jak to tylko możliwe, jest PRODUKOWANYCH W WIELKIEJ BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną ofertę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, potrzebuje czasami kupować niektóre tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić ofertę na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy równie rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która by dostarczała takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane sztuka po sztuce w 100%, aby były idealne pod kątem bicia osiowego na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla zastosowań krajowych
- Zmniejsza zanik hamowania pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Abarth |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Classica |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Lusso |
| 2019-2020 | Fiat | 124 Spider | Urbana |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | 100th Anniversary Special Edition |
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | RF 100th Anniversary Special Edition |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, jak to tylko możliwe, jest PRODUKOWANYCH W WIELKIEJ BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną ofertę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, potrzebuje czasami kupować niektóre tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić ofertę na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy równie rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która by dostarczała takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane sztuka po sztuce w 100%, aby były idealne pod kątem bicia osiowego na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla zastosowań krajowych
- Zmniejsza zanik hamowania pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Abarth |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Classica |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Lusso |
| 2019-2020 | Fiat | 124 Spider | Urbana |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | 100th Anniversary Special Edition |
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | RF 100th Anniversary Special Edition |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
EBC 2016+ Fiat 124 Spider 1.4L Turbo GD Sport Tylne tarcze hamulcowe
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, jak to tylko możliwe, jest PRODUKOWANYCH W WIELKIEJ BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną ofertę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, potrzebuje czasami kupować niektóre tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić ofertę na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy równie rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która by dostarczała takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane sztuka po sztuce w 100%, aby były idealne pod kątem bicia osiowego na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla zastosowań krajowych
- Zmniejsza zanik hamowania pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Abarth |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Classica |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Lusso |
| 2019-2020 | Fiat | 124 Spider | Urbana |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | 100th Anniversary Special Edition |
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | RF 100th Anniversary Special Edition |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, jak to tylko możliwe, jest PRODUKOWANYCH W WIELKIEJ BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną ofertę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, potrzebuje czasami kupować niektóre tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić ofertę na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy równie rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która by dostarczała takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane sztuka po sztuce w 100%, aby były idealne pod kątem bicia osiowego na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla zastosowań krajowych
- Zmniejsza zanik hamowania pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Abarth |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Classica |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Lusso |
| 2019-2020 | Fiat | 124 Spider | Urbana |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | 100th Anniversary Special Edition |
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | RF 100th Anniversary Special Edition |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2015-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own