EBC 2017+ Hyundai Ioniq 1.6L Hybrid GD Sport Przednie tarcze
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój wewnętrznie narzędziowy asortyment, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze z zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100 egzemplarzach, aby zapewnić doskonałą osiowość na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Doskonałe dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych modeli
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom chłodzić się
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric Limited |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Blue |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Limited |
| 2021-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SE |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SEL |
| 2018-2019 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid |
| 2018-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid Limited |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SE |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SEL |
| 2017-2019,2023-2024 | Kia | Niro | EX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | EX Premium |
| 2023-2024 | Kia | Niro | EX Touring |
| 2017-2019 | Kia | Niro | FE |
| 2017-2024 | Kia | Niro | LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | LXS |
| 2022 | Kia | Niro | LXS Special Edition |
| 2018-2024 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX |
| 2018-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX Premium |
| 2018-2019 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LXS |
| 2023-2024 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid SX Touring |
| 2019 | Kia | Niro | s Touring |
| 2023-2024 | Kia | Niro | SX |
| 2023-2024 | Kia | Niro | SX Touring |
| 2017-2021 | Kia | Niro | Touring |
| 2017 | Kia | Niro | Touring Launch Edition |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Touring Special Edition |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój wewnętrznie narzędziowy asortyment, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze z zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100 egzemplarzach, aby zapewnić doskonałą osiowość na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Doskonałe dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych modeli
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom chłodzić się
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric Limited |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Blue |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Limited |
| 2021-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SE |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SEL |
| 2018-2019 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid |
| 2018-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid Limited |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SE |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SEL |
| 2017-2019,2023-2024 | Kia | Niro | EX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | EX Premium |
| 2023-2024 | Kia | Niro | EX Touring |
| 2017-2019 | Kia | Niro | FE |
| 2017-2024 | Kia | Niro | LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | LXS |
| 2022 | Kia | Niro | LXS Special Edition |
| 2018-2024 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX |
| 2018-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX Premium |
| 2018-2019 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LXS |
| 2023-2024 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid SX Touring |
| 2019 | Kia | Niro | s Touring |
| 2023-2024 | Kia | Niro | SX |
| 2023-2024 | Kia | Niro | SX Touring |
| 2017-2021 | Kia | Niro | Touring |
| 2017 | Kia | Niro | Touring Launch Edition |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Touring Special Edition |
EBC 2017+ Hyundai Ioniq 1.6L Hybrid GD Sport Przednie tarcze
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój wewnętrznie narzędziowy asortyment, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze z zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100 egzemplarzach, aby zapewnić doskonałą osiowość na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Doskonałe dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych modeli
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom chłodzić się
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric Limited |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Blue |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Limited |
| 2021-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SE |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SEL |
| 2018-2019 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid |
| 2018-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid Limited |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SE |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SEL |
| 2017-2019,2023-2024 | Kia | Niro | EX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | EX Premium |
| 2023-2024 | Kia | Niro | EX Touring |
| 2017-2019 | Kia | Niro | FE |
| 2017-2024 | Kia | Niro | LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | LXS |
| 2022 | Kia | Niro | LXS Special Edition |
| 2018-2024 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX |
| 2018-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX Premium |
| 2018-2019 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LXS |
| 2023-2024 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid SX Touring |
| 2019 | Kia | Niro | s Touring |
| 2023-2024 | Kia | Niro | SX |
| 2023-2024 | Kia | Niro | SX Touring |
| 2017-2021 | Kia | Niro | Touring |
| 2017 | Kia | Niro | Touring Launch Edition |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Touring Special Edition |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój wewnętrznie narzędziowy asortyment, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze z zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100 egzemplarzach, aby zapewnić doskonałą osiowość na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Doskonałe dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych modeli
- Szerokie nacięcia pomagają hamulcom chłodzić się
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric Limited |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Blue |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Limited |
| 2021-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SE |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SEL |
| 2018-2019 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid |
| 2018-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid Limited |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SE |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SEL |
| 2017-2019,2023-2024 | Kia | Niro | EX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | EX Premium |
| 2023-2024 | Kia | Niro | EX Touring |
| 2017-2019 | Kia | Niro | FE |
| 2017-2024 | Kia | Niro | LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | LXS |
| 2022 | Kia | Niro | LXS Special Edition |
| 2018-2024 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX |
| 2018-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX Premium |
| 2018-2019 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LXS |
| 2023-2024 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid SX Touring |
| 2019 | Kia | Niro | s Touring |
| 2023-2024 | Kia | Niro | SX |
| 2023-2024 | Kia | Niro | SX Touring |
| 2017-2021 | Kia | Niro | Touring |
| 2017 | Kia | Niro | Touring Launch Edition |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Touring Special Edition |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own