Klocki hamulcowe przednie EBC Bluestuff do Audi S4 2018+ / Audi S5 2017+
EBC Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów zastosowań torowych. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulców i możliwość całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia regulacji bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już ukończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam w przypadku naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niska przenikalność cieplna
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2023 | Audi | A6 allroad | Premium Plus |
| 2020-2023 | Audi | A6 allroad | Prestige |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Premium |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Premium Plus |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Prestige |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Premium |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Premium Plus |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Prestige |
| 2019-2023 | Audi | A8 Quattro | L |
| 2020-2021 | Audi | A8 Quattro | L Plug-In Hybrid |
| 2022 | Audi | e-tron GT | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron GT | Prestige |
| 2022-2023 | Audi | e-tron Quattro | Chronos Edition |
| 2021-2023 | Audi | e-tron Quattro | Premium |
| 2019,2021-2023 | Audi | e-tron Quattro | Premium Plus |
| 2019,2021 | Audi | e-tron Quattro | Prestige |
| 2022 | Audi | e-tron S | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron S | Prestige |
| 2022 | Audi | e-tron S Sportback | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron S Sportback | Prestige |
| 2021-2022 | Audi | e-tron Sportback | Premium |
| 2020-2022 | Audi | e-tron Sportback | Premium Plus |
| 2020-2022 | Audi | e-tron Sportback | Prestige |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Premium |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Premium Plus |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Prestige |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Premium |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Premium Plus |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Prestige |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Premium |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Premium Plus |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Prestige |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Premium |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Premium Plus |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Prestige |
| 2022 | Audi | RS e-tron GT | Base |
| 2022-2026 | Audi | RS3 | Base |
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019-2023 | Audi | S4 | Premium |
| 2018-2023 | Audi | S4 | Premium Plus |
| 2018-2023 | Audi | S4 | Prestige |
| 2019-2025 | Audi | S5 | Premium |
| 2018-2025 | Audi | S5 | Premium Plus |
| 2018-2025 | Audi | S5 | Prestige |
| 2019-2025 | Audi | SQ5 | Premium |
| 2018-2025 | Audi | SQ5 | Premium Plus |
| 2018-2025 | Audi | SQ5 | Prestige |
EBC Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów zastosowań torowych. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulców i możliwość całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia regulacji bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już ukończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam w przypadku naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niska przenikalność cieplna
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2023 | Audi | A6 allroad | Premium Plus |
| 2020-2023 | Audi | A6 allroad | Prestige |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Premium |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Premium Plus |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Prestige |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Premium |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Premium Plus |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Prestige |
| 2019-2023 | Audi | A8 Quattro | L |
| 2020-2021 | Audi | A8 Quattro | L Plug-In Hybrid |
| 2022 | Audi | e-tron GT | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron GT | Prestige |
| 2022-2023 | Audi | e-tron Quattro | Chronos Edition |
| 2021-2023 | Audi | e-tron Quattro | Premium |
| 2019,2021-2023 | Audi | e-tron Quattro | Premium Plus |
| 2019,2021 | Audi | e-tron Quattro | Prestige |
| 2022 | Audi | e-tron S | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron S | Prestige |
| 2022 | Audi | e-tron S Sportback | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron S Sportback | Prestige |
| 2021-2022 | Audi | e-tron Sportback | Premium |
| 2020-2022 | Audi | e-tron Sportback | Premium Plus |
| 2020-2022 | Audi | e-tron Sportback | Prestige |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Premium |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Premium Plus |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Prestige |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Premium |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Premium Plus |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Prestige |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Premium |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Premium Plus |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Prestige |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Premium |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Premium Plus |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Prestige |
| 2022 | Audi | RS e-tron GT | Base |
| 2022-2026 | Audi | RS3 | Base |
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019-2023 | Audi | S4 | Premium |
| 2018-2023 | Audi | S4 | Premium Plus |
| 2018-2023 | Audi | S4 | Prestige |
| 2019-2025 | Audi | S5 | Premium |
| 2018-2025 | Audi | S5 | Premium Plus |
| 2018-2025 | Audi | S5 | Prestige |
| 2019-2025 | Audi | SQ5 | Premium |
| 2018-2025 | Audi | SQ5 | Premium Plus |
| 2018-2025 | Audi | SQ5 | Prestige |
Klocki hamulcowe przednie EBC Bluestuff do Audi S4 2018+ / Audi S5 2017+
EBC Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów zastosowań torowych. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulców i możliwość całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia regulacji bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już ukończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam w przypadku naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niska przenikalność cieplna
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2023 | Audi | A6 allroad | Premium Plus |
| 2020-2023 | Audi | A6 allroad | Prestige |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Premium |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Premium Plus |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Prestige |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Premium |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Premium Plus |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Prestige |
| 2019-2023 | Audi | A8 Quattro | L |
| 2020-2021 | Audi | A8 Quattro | L Plug-In Hybrid |
| 2022 | Audi | e-tron GT | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron GT | Prestige |
| 2022-2023 | Audi | e-tron Quattro | Chronos Edition |
| 2021-2023 | Audi | e-tron Quattro | Premium |
| 2019,2021-2023 | Audi | e-tron Quattro | Premium Plus |
| 2019,2021 | Audi | e-tron Quattro | Prestige |
| 2022 | Audi | e-tron S | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron S | Prestige |
| 2022 | Audi | e-tron S Sportback | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron S Sportback | Prestige |
| 2021-2022 | Audi | e-tron Sportback | Premium |
| 2020-2022 | Audi | e-tron Sportback | Premium Plus |
| 2020-2022 | Audi | e-tron Sportback | Prestige |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Premium |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Premium Plus |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Prestige |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Premium |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Premium Plus |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Prestige |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Premium |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Premium Plus |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Prestige |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Premium |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Premium Plus |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Prestige |
| 2022 | Audi | RS e-tron GT | Base |
| 2022-2026 | Audi | RS3 | Base |
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019-2023 | Audi | S4 | Premium |
| 2018-2023 | Audi | S4 | Premium Plus |
| 2018-2023 | Audi | S4 | Prestige |
| 2019-2025 | Audi | S5 | Premium |
| 2018-2025 | Audi | S5 | Premium Plus |
| 2018-2025 | Audi | S5 | Prestige |
| 2019-2025 | Audi | SQ5 | Premium |
| 2018-2025 | Audi | SQ5 | Premium Plus |
| 2018-2025 | Audi | SQ5 | Prestige |
EBC Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów zastosowań torowych. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulców i możliwość całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia regulacji bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już ukończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam w przypadku naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niska przenikalność cieplna
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2023 | Audi | A6 allroad | Premium Plus |
| 2020-2023 | Audi | A6 allroad | Prestige |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Premium |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Premium Plus |
| 2019-2023 | Audi | A6 Quattro | Prestige |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Premium |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Premium Plus |
| 2019-2021 | Audi | A7 Sportback | Prestige |
| 2019-2023 | Audi | A8 Quattro | L |
| 2020-2021 | Audi | A8 Quattro | L Plug-In Hybrid |
| 2022 | Audi | e-tron GT | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron GT | Prestige |
| 2022-2023 | Audi | e-tron Quattro | Chronos Edition |
| 2021-2023 | Audi | e-tron Quattro | Premium |
| 2019,2021-2023 | Audi | e-tron Quattro | Premium Plus |
| 2019,2021 | Audi | e-tron Quattro | Prestige |
| 2022 | Audi | e-tron S | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron S | Prestige |
| 2022 | Audi | e-tron S Sportback | Premium Plus |
| 2022 | Audi | e-tron S Sportback | Prestige |
| 2021-2022 | Audi | e-tron Sportback | Premium |
| 2020-2022 | Audi | e-tron Sportback | Premium Plus |
| 2020-2022 | Audi | e-tron Sportback | Prestige |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Premium |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Premium Plus |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron | Prestige |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Premium |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Premium Plus |
| 2022 | Audi | Q4 e-tron Sportback | Prestige |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Premium |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Premium Plus |
| 2017-2026 | Audi | Q7 | Prestige |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Premium |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Premium Plus |
| 2019-2026 | Audi | Q8 | Prestige |
| 2022 | Audi | RS e-tron GT | Base |
| 2022-2026 | Audi | RS3 | Base |
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019-2023 | Audi | S4 | Premium |
| 2018-2023 | Audi | S4 | Premium Plus |
| 2018-2023 | Audi | S4 | Prestige |
| 2019-2025 | Audi | S5 | Premium |
| 2018-2025 | Audi | S5 | Premium Plus |
| 2018-2025 | Audi | S5 | Prestige |
| 2019-2025 | Audi | SQ5 | Premium |
| 2018-2025 | Audi | SQ5 | Premium Plus |
| 2018-2025 | Audi | SQ5 | Prestige |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own