EBC 2022+ Lexus LX600 3.5TT GD Sport Przednie tarcze
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANE W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA jest również WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury |
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium+ |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Base |
| 2022 | Lexus | LX600 | F Sport |
| 2023-2024,2026 | Lexus | LX600 | F Sport Handling |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Luxury |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Premium |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Ultra Luxury |
| 2026 | Toyota | Sequoia | 1794 Edition |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Capstone |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Limited |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Platinum |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | SR5 |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | TRD Pro |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | 1794 Edition |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Capstone |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Limited |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Platinum |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | SR |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | SR5 |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANE W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA jest również WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury |
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium+ |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Base |
| 2022 | Lexus | LX600 | F Sport |
| 2023-2024,2026 | Lexus | LX600 | F Sport Handling |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Luxury |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Premium |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Ultra Luxury |
| 2026 | Toyota | Sequoia | 1794 Edition |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Capstone |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Limited |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Platinum |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | SR5 |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | TRD Pro |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | 1794 Edition |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Capstone |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Limited |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Platinum |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | SR |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | SR5 |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
EBC 2022+ Lexus LX600 3.5TT GD Sport Przednie tarcze
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANE W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA jest również WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury |
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium+ |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Base |
| 2022 | Lexus | LX600 | F Sport |
| 2023-2024,2026 | Lexus | LX600 | F Sport Handling |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Luxury |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Premium |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Ultra Luxury |
| 2026 | Toyota | Sequoia | 1794 Edition |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Capstone |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Limited |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Platinum |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | SR5 |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | TRD Pro |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | 1794 Edition |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Capstone |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Limited |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Platinum |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | SR |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | SR5 |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANE W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA jest również WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury |
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium+ |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Base |
| 2022 | Lexus | LX600 | F Sport |
| 2023-2024,2026 | Lexus | LX600 | F Sport Handling |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Luxury |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Premium |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Ultra Luxury |
| 2026 | Toyota | Sequoia | 1794 Edition |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Capstone |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Limited |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Platinum |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | SR5 |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | TRD Pro |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | 1794 Edition |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Capstone |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Limited |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | Platinum |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | SR |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | SR5 |
| 2022-2024,2026 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
Dlaczego warto u nas kupić?
Stworzone przez entuzjastów dla entuzjastów – żyjemy tym i oddychamy
Tylko sprawdzone marki premium – bez kompromisów w kwestii jakości
Gwarantowane dopasowanie – za każdym razem idealnie za pierwszym podejściem
Osobiste, fachowe wsparcie – traktujemy Twój projekt jak własny