EBC 2023+ Ford Ranger 2WD/4WD 2.70 Twin Turbo GD Sport – Tylne tarcze hamulcowe
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, na ile posiadamy oprzyrządowanie, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrznie opracowany asortyment, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców… czasami musi kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane sztuka po sztuce w 100%, aby zapewnić idealne bicie na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje zanikanie hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Badlands |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco | Base |
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Big Bend |
| 2021-2024 | Ford | Bronco | Black Diamond |
| 2022-2024 | Ford | Bronco | Everglades |
| 2021 | Ford | Bronco | First Edition |
| 2023-2024,2026 | Ford | Bronco | Heritage Edition |
| 2023-2024 | Ford | Bronco | Heritage Limited Edition |
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Outer Banks |
| 2022-2024,2026 | Ford | Bronco | Raptor |
| 2026 | Ford | Bronco | Stroppe Edition |
| 2021-2024 | Ford | Bronco | Wildtrak |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | Lariat |
| 2024,2026 | Ford | Ranger | Raptor |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | XL |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | XLT |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, na ile posiadamy oprzyrządowanie, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrznie opracowany asortyment, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców… czasami musi kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane sztuka po sztuce w 100%, aby zapewnić idealne bicie na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje zanikanie hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Badlands |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco | Base |
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Big Bend |
| 2021-2024 | Ford | Bronco | Black Diamond |
| 2022-2024 | Ford | Bronco | Everglades |
| 2021 | Ford | Bronco | First Edition |
| 2023-2024,2026 | Ford | Bronco | Heritage Edition |
| 2023-2024 | Ford | Bronco | Heritage Limited Edition |
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Outer Banks |
| 2022-2024,2026 | Ford | Bronco | Raptor |
| 2026 | Ford | Bronco | Stroppe Edition |
| 2021-2024 | Ford | Bronco | Wildtrak |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | Lariat |
| 2024,2026 | Ford | Ranger | Raptor |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | XL |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | XLT |
EBC 2023+ Ford Ranger 2WD/4WD 2.70 Twin Turbo GD Sport – Tylne tarcze hamulcowe
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, na ile posiadamy oprzyrządowanie, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrznie opracowany asortyment, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców… czasami musi kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane sztuka po sztuce w 100%, aby zapewnić idealne bicie na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje zanikanie hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Badlands |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco | Base |
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Big Bend |
| 2021-2024 | Ford | Bronco | Black Diamond |
| 2022-2024 | Ford | Bronco | Everglades |
| 2021 | Ford | Bronco | First Edition |
| 2023-2024,2026 | Ford | Bronco | Heritage Edition |
| 2023-2024 | Ford | Bronco | Heritage Limited Edition |
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Outer Banks |
| 2022-2024,2026 | Ford | Bronco | Raptor |
| 2026 | Ford | Bronco | Stroppe Edition |
| 2021-2024 | Ford | Bronco | Wildtrak |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | Lariat |
| 2024,2026 | Ford | Ranger | Raptor |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | XL |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | XLT |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tak wiele, na ile posiadamy oprzyrządowanie, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrznie opracowany asortyment, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców… czasami musi kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane sztuka po sztuce w 100%, aby zapewnić idealne bicie na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje zanikanie hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Badlands |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco | Base |
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Big Bend |
| 2021-2024 | Ford | Bronco | Black Diamond |
| 2022-2024 | Ford | Bronco | Everglades |
| 2021 | Ford | Bronco | First Edition |
| 2023-2024,2026 | Ford | Bronco | Heritage Edition |
| 2023-2024 | Ford | Bronco | Heritage Limited Edition |
| 2021-2024,2026 | Ford | Bronco | Outer Banks |
| 2022-2024,2026 | Ford | Bronco | Raptor |
| 2026 | Ford | Bronco | Stroppe Edition |
| 2021-2024 | Ford | Bronco | Wildtrak |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | Lariat |
| 2024,2026 | Ford | Ranger | Raptor |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | XL |
| 2019-2024,2026 | Ford | Ranger | XLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own