EBC 59-65 Aston Martin DB4 3.7 Vantage Greenstuff Przednie klocki hamulcowe
Usually Special Order — currently available from stock.
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferują lepsze działanie hamulców do 600 stopni C (1100 stopni F). EBC Greenstuff ma wysoki początkowy efekt hamowania i daje kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie istnieje coś takiego jak klocek BEZ PYŁU. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocki EBC wytwarzają mniej pyłu, a pył jest łatwiejszy do zmycia niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki wytwarzają więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który wytwarza znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych, sportowych kompaktów
- Najlepiej sprzedający się sportowy klocek
- Poprawia siłę hamowania
- Redukuje zanikanie hamowania pod wpływem ciepła
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1959-1963 | Aston Martin | DB4 | Base |
| 1962-1963 | Aston Martin | DB4 | Vantage |
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | Zagato |
| 2005-2007 | Avanti | Avanti | Base |
| 1964-1967 | Ferrari | 330 GT | Base |
| 1967 | Jaguar | 340 | Base |
| 1967 | Jaguar | 420 | G |
| 1959-1961 | Jaguar | Mark IX | Base |
| 1962-1964 | Jaguar | Mark X | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | S |
| 1961-1971 | Jaguar | XKE | Base |
| 1960 | MG | MGA | Base |
| 1960 | MG | MGA | Twin Cam |
| 1963-1964 | Studebaker | Avanti | Base |
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferują lepsze działanie hamulców do 600 stopni C (1100 stopni F). EBC Greenstuff ma wysoki początkowy efekt hamowania i daje kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie istnieje coś takiego jak klocek BEZ PYŁU. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocki EBC wytwarzają mniej pyłu, a pył jest łatwiejszy do zmycia niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki wytwarzają więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który wytwarza znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych, sportowych kompaktów
- Najlepiej sprzedający się sportowy klocek
- Poprawia siłę hamowania
- Redukuje zanikanie hamowania pod wpływem ciepła
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1959-1963 | Aston Martin | DB4 | Base |
| 1962-1963 | Aston Martin | DB4 | Vantage |
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | Zagato |
| 2005-2007 | Avanti | Avanti | Base |
| 1964-1967 | Ferrari | 330 GT | Base |
| 1967 | Jaguar | 340 | Base |
| 1967 | Jaguar | 420 | G |
| 1959-1961 | Jaguar | Mark IX | Base |
| 1962-1964 | Jaguar | Mark X | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | S |
| 1961-1971 | Jaguar | XKE | Base |
| 1960 | MG | MGA | Base |
| 1960 | MG | MGA | Twin Cam |
| 1963-1964 | Studebaker | Avanti | Base |
EBC 59-65 Aston Martin DB4 3.7 Vantage Greenstuff Przednie klocki hamulcowe
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferują lepsze działanie hamulców do 600 stopni C (1100 stopni F). EBC Greenstuff ma wysoki początkowy efekt hamowania i daje kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie istnieje coś takiego jak klocek BEZ PYŁU. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocki EBC wytwarzają mniej pyłu, a pył jest łatwiejszy do zmycia niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki wytwarzają więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który wytwarza znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych, sportowych kompaktów
- Najlepiej sprzedający się sportowy klocek
- Poprawia siłę hamowania
- Redukuje zanikanie hamowania pod wpływem ciepła
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1959-1963 | Aston Martin | DB4 | Base |
| 1962-1963 | Aston Martin | DB4 | Vantage |
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | Zagato |
| 2005-2007 | Avanti | Avanti | Base |
| 1964-1967 | Ferrari | 330 GT | Base |
| 1967 | Jaguar | 340 | Base |
| 1967 | Jaguar | 420 | G |
| 1959-1961 | Jaguar | Mark IX | Base |
| 1962-1964 | Jaguar | Mark X | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | S |
| 1961-1971 | Jaguar | XKE | Base |
| 1960 | MG | MGA | Base |
| 1960 | MG | MGA | Twin Cam |
| 1963-1964 | Studebaker | Avanti | Base |
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferują lepsze działanie hamulców do 600 stopni C (1100 stopni F). EBC Greenstuff ma wysoki początkowy efekt hamowania i daje kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie istnieje coś takiego jak klocek BEZ PYŁU. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocki EBC wytwarzają mniej pyłu, a pył jest łatwiejszy do zmycia niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki wytwarzają więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który wytwarza znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych, sportowych kompaktów
- Najlepiej sprzedający się sportowy klocek
- Poprawia siłę hamowania
- Redukuje zanikanie hamowania pod wpływem ciepła
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1959-1963 | Aston Martin | DB4 | Base |
| 1962-1963 | Aston Martin | DB4 | Vantage |
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | Zagato |
| 2005-2007 | Avanti | Avanti | Base |
| 1964-1967 | Ferrari | 330 GT | Base |
| 1967 | Jaguar | 340 | Base |
| 1967 | Jaguar | 420 | G |
| 1959-1961 | Jaguar | Mark IX | Base |
| 1962-1964 | Jaguar | Mark X | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | Base |
| 1958-1961 | Jaguar | XK150 | S |
| 1961-1971 | Jaguar | XKE | Base |
| 1960 | MG | MGA | Base |
| 1960 | MG | MGA | Twin Cam |
| 1963-1964 | Studebaker | Avanti | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own