EBC 59-65 Aston Martin DB4 3.7 Vantage Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBCDP3120C
Cena regularna
$242.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym poziomie pylenia, jakie spotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Ponieważ jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji kurzu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym poziomie pylenia w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1959-1963 | Aston Martin | DB4 | Base |
| 1962-1963 | Aston Martin | DB4 | Vantage |
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | Zagato |
| 2005-2007 | Avanti | Avanti | Base |
| 1964-1967 | Ferrari | 330 GT | Base |
| 1963-1964 | Studebaker | Avanti | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym poziomie pylenia, jakie spotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Ponieważ jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji kurzu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym poziomie pylenia w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1959-1963 | Aston Martin | DB4 | Base |
| 1962-1963 | Aston Martin | DB4 | Vantage |
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | Zagato |
| 2005-2007 | Avanti | Avanti | Base |
| 1964-1967 | Ferrari | 330 GT | Base |
| 1963-1964 | Studebaker | Avanti | Base |
EBC 59-65 Aston Martin DB4 3.7 Vantage Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBCDP3120C
Cena regularna
$242.99 AUD
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym poziomie pylenia, jakie spotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Ponieważ jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji kurzu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym poziomie pylenia w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1959-1963 | Aston Martin | DB4 | Base |
| 1962-1963 | Aston Martin | DB4 | Vantage |
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | Zagato |
| 2005-2007 | Avanti | Avanti | Base |
| 1964-1967 | Ferrari | 330 GT | Base |
| 1963-1964 | Studebaker | Avanti | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym poziomie pylenia, jakie spotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Ponieważ jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji kurzu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym poziomie pylenia w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1959-1963 | Aston Martin | DB4 | Base |
| 1962-1963 | Aston Martin | DB4 | Vantage |
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | Zagato |
| 2005-2007 | Avanti | Avanti | Base |
| 1964-1967 | Ferrari | 330 GT | Base |
| 1963-1964 | Studebaker | Avanti | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
