Klocki hamulcowe przednie EBC 65-69 Dodge Dart 2.8 Yellowstuff
Usually Special Order — currently available from stock.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowania w pełni wyścigowe, Yellowstuff cieszył się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazdy MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zanikaniu skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1968 | Dodge | Dart | 270 |
| 1967-1972 | Dodge | Dart | Base |
| 1969-1972 | Dodge | Dart | Custom |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon 340 |
| 1967-1969 | Dodge | Dart | GT |
| 1968-1969 | Dodge | Dart | GTS |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Special |
| 1969-1972 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1967 | Ford | Fairlane | Base |
| 1967 | Ford | Falcon | Base |
| 1967 | Ford | Falcon | Futura |
| 1965-1969 | Ford | Mustang | Base |
| 1965-1967 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
| 1967 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1967 | Mercury | Comet | Base |
| 1967 | Mercury | Cougar | Base |
| 1967 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1967 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1964-1969 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1972 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1970-1972 | Plymouth | Duster | Base |
| 1971-1972 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1968-1969 | Plymouth | Valiant | 100 |
| 1966 | Plymouth | Valiant | 200 |
| 1966-1967,1970-1972 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1967-1969 | Plymouth | Valiant | Signet |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowania w pełni wyścigowe, Yellowstuff cieszył się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazdy MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zanikaniu skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1968 | Dodge | Dart | 270 |
| 1967-1972 | Dodge | Dart | Base |
| 1969-1972 | Dodge | Dart | Custom |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon 340 |
| 1967-1969 | Dodge | Dart | GT |
| 1968-1969 | Dodge | Dart | GTS |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Special |
| 1969-1972 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1967 | Ford | Fairlane | Base |
| 1967 | Ford | Falcon | Base |
| 1967 | Ford | Falcon | Futura |
| 1965-1969 | Ford | Mustang | Base |
| 1965-1967 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
| 1967 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1967 | Mercury | Comet | Base |
| 1967 | Mercury | Cougar | Base |
| 1967 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1967 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1964-1969 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1972 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1970-1972 | Plymouth | Duster | Base |
| 1971-1972 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1968-1969 | Plymouth | Valiant | 100 |
| 1966 | Plymouth | Valiant | 200 |
| 1966-1967,1970-1972 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1967-1969 | Plymouth | Valiant | Signet |
Klocki hamulcowe przednie EBC 65-69 Dodge Dart 2.8 Yellowstuff
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowania w pełni wyścigowe, Yellowstuff cieszył się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazdy MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zanikaniu skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1968 | Dodge | Dart | 270 |
| 1967-1972 | Dodge | Dart | Base |
| 1969-1972 | Dodge | Dart | Custom |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon 340 |
| 1967-1969 | Dodge | Dart | GT |
| 1968-1969 | Dodge | Dart | GTS |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Special |
| 1969-1972 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1967 | Ford | Fairlane | Base |
| 1967 | Ford | Falcon | Base |
| 1967 | Ford | Falcon | Futura |
| 1965-1969 | Ford | Mustang | Base |
| 1965-1967 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
| 1967 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1967 | Mercury | Comet | Base |
| 1967 | Mercury | Cougar | Base |
| 1967 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1967 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1964-1969 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1972 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1970-1972 | Plymouth | Duster | Base |
| 1971-1972 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1968-1969 | Plymouth | Valiant | 100 |
| 1966 | Plymouth | Valiant | 200 |
| 1966-1967,1970-1972 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1967-1969 | Plymouth | Valiant | Signet |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowania w pełni wyścigowe, Yellowstuff cieszył się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazdy MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zanikaniu skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1968 | Dodge | Dart | 270 |
| 1967-1972 | Dodge | Dart | Base |
| 1969-1972 | Dodge | Dart | Custom |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon 340 |
| 1967-1969 | Dodge | Dart | GT |
| 1968-1969 | Dodge | Dart | GTS |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Special |
| 1969-1972 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1967 | Ford | Fairlane | Base |
| 1967 | Ford | Falcon | Base |
| 1967 | Ford | Falcon | Futura |
| 1965-1969 | Ford | Mustang | Base |
| 1965-1967 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
| 1967 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1967 | Mercury | Caliente | Base |
| 1967 | Mercury | Comet | Base |
| 1967 | Mercury | Cougar | Base |
| 1967 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1967 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1964-1969 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1972 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1970-1972 | Plymouth | Duster | Base |
| 1971-1972 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1968-1969 | Plymouth | Valiant | 100 |
| 1966 | Plymouth | Valiant | 200 |
| 1966-1967,1970-1972 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1967-1969 | Plymouth | Valiant | Signet |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own