EBC 85-90 Toyota MR2 1.6 Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Cena regularna
$212.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej trwałości, okres docierania może wynosić do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocki dopasują się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej trwałości, okres docierania może wynosić do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocki dopasują się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
EBC 85-90 Toyota MR2 1.6 Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Cena regularna
$212.99 AUD
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej trwałości, okres docierania może wynosić do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocki dopasują się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej trwałości, okres docierania może wynosić do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocki dopasują się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
