Klocki hamulcowe przednie EBC Redstuff Nissan Pulsar NX 1.6 SE 86-87
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986 | Nissan | Pulsar NX | Base |
| 1987-1989 | Nissan | Pulsar NX | SE |
| 1987-1990 | Nissan | Pulsar NX | XE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | Base |
| 1986 | Nissan | Sentra | DX |
| 1987-1989 | Nissan | Sentra | E |
| 1987-1988 | Nissan | Sentra | GXE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | SE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | XE |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GA |
| 1990 | Suzuki | Swift | GL |
| 1990 | Suzuki | Swift | GLX |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GS |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GT |
| 1990 | Suzuki | Swift | S |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986 | Nissan | Pulsar NX | Base |
| 1987-1989 | Nissan | Pulsar NX | SE |
| 1987-1990 | Nissan | Pulsar NX | XE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | Base |
| 1986 | Nissan | Sentra | DX |
| 1987-1989 | Nissan | Sentra | E |
| 1987-1988 | Nissan | Sentra | GXE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | SE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | XE |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GA |
| 1990 | Suzuki | Swift | GL |
| 1990 | Suzuki | Swift | GLX |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GS |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GT |
| 1990 | Suzuki | Swift | S |
Klocki hamulcowe przednie EBC Redstuff Nissan Pulsar NX 1.6 SE 86-87
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986 | Nissan | Pulsar NX | Base |
| 1987-1989 | Nissan | Pulsar NX | SE |
| 1987-1990 | Nissan | Pulsar NX | XE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | Base |
| 1986 | Nissan | Sentra | DX |
| 1987-1989 | Nissan | Sentra | E |
| 1987-1988 | Nissan | Sentra | GXE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | SE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | XE |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GA |
| 1990 | Suzuki | Swift | GL |
| 1990 | Suzuki | Swift | GLX |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GS |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GT |
| 1990 | Suzuki | Swift | S |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986 | Nissan | Pulsar NX | Base |
| 1987-1989 | Nissan | Pulsar NX | SE |
| 1987-1990 | Nissan | Pulsar NX | XE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | Base |
| 1986 | Nissan | Sentra | DX |
| 1987-1989 | Nissan | Sentra | E |
| 1987-1988 | Nissan | Sentra | GXE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | SE |
| 1986-1990 | Nissan | Sentra | XE |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GA |
| 1990 | Suzuki | Swift | GL |
| 1990 | Suzuki | Swift | GLX |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GS |
| 1990-1994 | Suzuki | Swift | GT |
| 1990 | Suzuki | Swift | S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own