EBC 88-90 Lamborghini Countach 5.2 (Anniversary) Klocki Hamulcowe Tylne Yellowstuff
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur. Jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację klocków torowych przyjaznych dla tarcz hamulcowych dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają masowo z dużego rynku, na którym 543 kierowców testowych brało udział w wydarzeniu z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1975 | BMW | 2002 | Base |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CS | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CSi | Base |
| 1971 | BMW | 3.0CSL | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0S | Base |
| 1971,1975-1976 | BMW | 3.0Si | Base |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB Competizione |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1969 | Ferrari | 365 GTS | Base |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1974,1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1975-1976 | Lamborghini | Countach | LP400 |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1983-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Base |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur. Jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację klocków torowych przyjaznych dla tarcz hamulcowych dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają masowo z dużego rynku, na którym 543 kierowców testowych brało udział w wydarzeniu z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1975 | BMW | 2002 | Base |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CS | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CSi | Base |
| 1971 | BMW | 3.0CSL | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0S | Base |
| 1971,1975-1976 | BMW | 3.0Si | Base |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB Competizione |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1969 | Ferrari | 365 GTS | Base |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1974,1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1975-1976 | Lamborghini | Countach | LP400 |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1983-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Base |
EBC 88-90 Lamborghini Countach 5.2 (Anniversary) Klocki Hamulcowe Tylne Yellowstuff
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur. Jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację klocków torowych przyjaznych dla tarcz hamulcowych dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają masowo z dużego rynku, na którym 543 kierowców testowych brało udział w wydarzeniu z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1975 | BMW | 2002 | Base |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CS | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CSi | Base |
| 1971 | BMW | 3.0CSL | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0S | Base |
| 1971,1975-1976 | BMW | 3.0Si | Base |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB Competizione |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1969 | Ferrari | 365 GTS | Base |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1974,1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1975-1976 | Lamborghini | Countach | LP400 |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1983-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Base |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur. Jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację klocków torowych przyjaznych dla tarcz hamulcowych dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają masowo z dużego rynku, na którym 543 kierowców testowych brało udział w wydarzeniu z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1975 | BMW | 2002 | Base |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CS | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CSi | Base |
| 1971 | BMW | 3.0CSL | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0S | Base |
| 1971,1975-1976 | BMW | 3.0Si | Base |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB Competizione |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1969 | Ferrari | 365 GTS | Base |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1974,1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1975-1976 | Lamborghini | Countach | LP400 |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1983-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own