EBC 89-95 Nissan Skyline (R32) 2.6 Twin Turbo GT-R Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBCDP41200R
Cena regularna
$305.99 AUD
109 in stock — ready to ship
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli Twoim celem są klocki o niskim zapyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego użytku wyścigowego, Yellowstuff jest mocnym faworytem, był używany przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest również wyborem 90 procent konkurentów Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację klocków przyjaznych dla tarcz hamulcowych do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają z przeprowadzonych testów przez 543 kierowców testowych w ramach wydarzenia na głównym rynku z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym zanikiem
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Turbo |
| 2002-2007 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX STI Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX TR |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli Twoim celem są klocki o niskim zapyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego użytku wyścigowego, Yellowstuff jest mocnym faworytem, był używany przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest również wyborem 90 procent konkurentów Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację klocków przyjaznych dla tarcz hamulcowych do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają z przeprowadzonych testów przez 543 kierowców testowych w ramach wydarzenia na głównym rynku z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym zanikiem
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Turbo |
| 2002-2007 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX STI Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX TR |
EBC 89-95 Nissan Skyline (R32) 2.6 Twin Turbo GT-R Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBCDP41200R
Cena regularna
$305.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli Twoim celem są klocki o niskim zapyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego użytku wyścigowego, Yellowstuff jest mocnym faworytem, był używany przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest również wyborem 90 procent konkurentów Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację klocków przyjaznych dla tarcz hamulcowych do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają z przeprowadzonych testów przez 543 kierowców testowych w ramach wydarzenia na głównym rynku z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym zanikiem
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Turbo |
| 2002-2007 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX STI Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX TR |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli Twoim celem są klocki o niskim zapyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego użytku wyścigowego, Yellowstuff jest mocnym faworytem, był używany przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest również wyborem 90 procent konkurentów Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację klocków przyjaznych dla tarcz hamulcowych do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają z przeprowadzonych testów przez 543 kierowców testowych w ramach wydarzenia na głównym rynku z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym zanikiem
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Turbo |
| 2002-2007 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX STI Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX TR |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
