EBC 90-00 Aston Martin Vantage 5.3 (Twin Supercharged)(AP) Yellowstuff Tylne klocki hamulcowe
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli pragniesz klocków o niskiej pylności do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a liczne pozytywne raporty napływają od 543 kierowców testowych z głównych rynków, uczestniczących w szeroko zakrojonym wydarzeniu testowym z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamulce od zimna
- Możliwość używania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1988,1993-1997 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1985-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1985-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1985-1987,1991-1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1988 | Chevrolet | Corvette | 35th Anniversary Edition |
| 1993 | Chevrolet | Corvette | 40th Anniversary Edition |
| 1988-1996 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1996 | Chevrolet | Corvette | Collector's Edition |
| 1996 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 1995 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1990-1995 | Chevrolet | Corvette | ZR-1 |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1997 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1989-1997 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli pragniesz klocków o niskiej pylności do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a liczne pozytywne raporty napływają od 543 kierowców testowych z głównych rynków, uczestniczących w szeroko zakrojonym wydarzeniu testowym z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamulce od zimna
- Możliwość używania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1988,1993-1997 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1985-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1985-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1985-1987,1991-1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1988 | Chevrolet | Corvette | 35th Anniversary Edition |
| 1993 | Chevrolet | Corvette | 40th Anniversary Edition |
| 1988-1996 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1996 | Chevrolet | Corvette | Collector's Edition |
| 1996 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 1995 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1990-1995 | Chevrolet | Corvette | ZR-1 |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1997 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1989-1997 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
EBC 90-00 Aston Martin Vantage 5.3 (Twin Supercharged)(AP) Yellowstuff Tylne klocki hamulcowe
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli pragniesz klocków o niskiej pylności do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a liczne pozytywne raporty napływają od 543 kierowców testowych z głównych rynków, uczestniczących w szeroko zakrojonym wydarzeniu testowym z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamulce od zimna
- Możliwość używania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1988,1993-1997 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1985-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1985-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1985-1987,1991-1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1988 | Chevrolet | Corvette | 35th Anniversary Edition |
| 1993 | Chevrolet | Corvette | 40th Anniversary Edition |
| 1988-1996 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1996 | Chevrolet | Corvette | Collector's Edition |
| 1996 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 1995 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1990-1995 | Chevrolet | Corvette | ZR-1 |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1997 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1989-1997 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli pragniesz klocków o niskiej pylności do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a liczne pozytywne raporty napływają od 543 kierowców testowych z głównych rynków, uczestniczących w szeroko zakrojonym wydarzeniu testowym z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamulce od zimna
- Możliwość używania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1988,1993-1997 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1985-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1985-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1985-1987,1991-1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1988 | Chevrolet | Corvette | 35th Anniversary Edition |
| 1993 | Chevrolet | Corvette | 40th Anniversary Edition |
| 1988-1996 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1996 | Chevrolet | Corvette | Collector's Edition |
| 1996 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 1995 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1990-1995 | Chevrolet | Corvette | ZR-1 |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1997 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1989-1997 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own