EBC 90-91 Lexus ES250 2.5 Klocki hamulcowe tylne Redstuff
Cena regularna
$198.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Nasi klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze, gdy się nagrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ze względu na swoją trwałość, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysoki współczynnik tarcia, małe zmniejszenie skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najniższa emisja pyłu w gamie klocków
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1999 | Lexus | ES300 | Base |
| 1997-1998 | Toyota | Camry | CE |
| 1988-1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1993-1996 | Toyota | Camry | DX |
| 1988-2001 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-2001 | Toyota | Camry | XLE |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1992-1999 | Toyota | Celica | GT |
| 1986-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
Nasi klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze, gdy się nagrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ze względu na swoją trwałość, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysoki współczynnik tarcia, małe zmniejszenie skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najniższa emisja pyłu w gamie klocków
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1999 | Lexus | ES300 | Base |
| 1997-1998 | Toyota | Camry | CE |
| 1988-1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1993-1996 | Toyota | Camry | DX |
| 1988-2001 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-2001 | Toyota | Camry | XLE |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1992-1999 | Toyota | Celica | GT |
| 1986-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
EBC 90-91 Lexus ES250 2.5 Klocki hamulcowe tylne Redstuff
Cena regularna
$198.99 AUD
Nasi klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze, gdy się nagrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ze względu na swoją trwałość, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysoki współczynnik tarcia, małe zmniejszenie skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najniższa emisja pyłu w gamie klocków
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1999 | Lexus | ES300 | Base |
| 1997-1998 | Toyota | Camry | CE |
| 1988-1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1993-1996 | Toyota | Camry | DX |
| 1988-2001 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-2001 | Toyota | Camry | XLE |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1992-1999 | Toyota | Celica | GT |
| 1986-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
Nasi klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze, gdy się nagrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ze względu na swoją trwałość, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysoki współczynnik tarcia, małe zmniejszenie skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najniższa emisja pyłu w gamie klocków
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1999 | Lexus | ES300 | Base |
| 1997-1998 | Toyota | Camry | CE |
| 1988-1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1993-1996 | Toyota | Camry | DX |
| 1988-2001 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-2001 | Toyota | Camry | XLE |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1992-1999 | Toyota | Celica | GT |
| 1986-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
