EBC 91-93 Dodge Stealth 3.0 4WD Żółte Klocki Hamulcowe Przednie Yellowstuff
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego użytku wyścigowego, Yellowstuff jest bardzo popularny, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a liczne dobre opinie napływają od 543 kierowców testowych z dużego rynku weryfikacyjnego. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | R/T Turbo |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder VR-4 |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego użytku wyścigowego, Yellowstuff jest bardzo popularny, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a liczne dobre opinie napływają od 543 kierowców testowych z dużego rynku weryfikacyjnego. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | R/T Turbo |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder VR-4 |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 |
EBC 91-93 Dodge Stealth 3.0 4WD Żółte Klocki Hamulcowe Przednie Yellowstuff
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego użytku wyścigowego, Yellowstuff jest bardzo popularny, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a liczne dobre opinie napływają od 543 kierowców testowych z dużego rynku weryfikacyjnego. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | R/T Turbo |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder VR-4 |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego użytku wyścigowego, Yellowstuff jest bardzo popularny, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a liczne dobre opinie napływają od 543 kierowców testowych z dużego rynku weryfikacyjnego. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | R/T Turbo |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder VR-4 |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own