EBC 92-96 Chevrolet Caprice 4.3 Police Yellowstuff przednie klocki hamulcowe
Cena regularna
$326.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która charakteryzuje się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych w historii mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokich temperatur podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach klasy premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o pełne zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i raporty NAPŁYWAJĄ z dużego badania rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa bez zanikania siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używana na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która charakteryzuje się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych w historii mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokich temperatur podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach klasy premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o pełne zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i raporty NAPŁYWAJĄ z dużego badania rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa bez zanikania siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używana na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
EBC 92-96 Chevrolet Caprice 4.3 Police Yellowstuff przednie klocki hamulcowe
Cena regularna
$326.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która charakteryzuje się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych w historii mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokich temperatur podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach klasy premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o pełne zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i raporty NAPŁYWAJĄ z dużego badania rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa bez zanikania siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używana na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która charakteryzuje się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych w historii mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokich temperatur podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach klasy premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o pełne zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i raporty NAPŁYWAJĄ z dużego badania rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa bez zanikania siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używana na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
