EBC 92-96 Lexus ES300 3.0 Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Cena regularna
$309.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najniższa emisja pyłu w gamie klocków
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1996 | Lexus | ES300 | Base |
| 1990-1992 | Lexus | LS400 | Base |
| 1992-1998 | Lexus | SC300 | Base |
| 1995-1997 | Toyota | Avalon | XL |
| 1995,1997 | Toyota | Avalon | XLS |
| 1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1993 | Toyota | Camry | DX |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | LE |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | XLE |
| 1994-1999 | Toyota | Celica | GT |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najniższa emisja pyłu w gamie klocków
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1996 | Lexus | ES300 | Base |
| 1990-1992 | Lexus | LS400 | Base |
| 1992-1998 | Lexus | SC300 | Base |
| 1995-1997 | Toyota | Avalon | XL |
| 1995,1997 | Toyota | Avalon | XLS |
| 1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1993 | Toyota | Camry | DX |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | LE |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | XLE |
| 1994-1999 | Toyota | Celica | GT |
EBC 92-96 Lexus ES300 3.0 Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Cena regularna
$309.99 AUD
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najniższa emisja pyłu w gamie klocków
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1996 | Lexus | ES300 | Base |
| 1990-1992 | Lexus | LS400 | Base |
| 1992-1998 | Lexus | SC300 | Base |
| 1995-1997 | Toyota | Avalon | XL |
| 1995,1997 | Toyota | Avalon | XLS |
| 1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1993 | Toyota | Camry | DX |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | LE |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | XLE |
| 1994-1999 | Toyota | Celica | GT |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najniższa emisja pyłu w gamie klocków
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1996 | Lexus | ES300 | Base |
| 1990-1992 | Lexus | LS400 | Base |
| 1992-1998 | Lexus | SC300 | Base |
| 1995-1997 | Toyota | Avalon | XL |
| 1995,1997 | Toyota | Avalon | XLS |
| 1992 | Toyota | Camry | DLX |
| 1993 | Toyota | Camry | DX |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | LE |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | SE |
| 1992-1996 | Toyota | Camry | XLE |
| 1994-1999 | Toyota | Celica | GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
