EBC 97-01 Cadillac Catera 3.0 Czerwone Klocki Hamulcowe Tył
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, redukujące pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza ją o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, mocnego hamowania. Wydziela znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM z prędkości 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją kurzu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Cadillac | Catera | Base |
| 1999-2001 | Cadillac | Catera | Sport |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Aero |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Arc |
| 1999-2001 | Saab | 9-3 | Base |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Linear |
| 1999-2003 | Saab | 9-3 | SE |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Base |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | S |
| 1998 | Saab | 900 | S Turbo |
| 1997 | Saab | 900 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | SE Turbo |
| 2004 | Saturn | L300 | 1 |
| 2004 | Saturn | L300 | 2 |
| 2004 | Saturn | L300 | 3 |
| 2001-2003,2005 | Saturn | L300 | Base |
| 2000 | Saturn | LS2 | Base |
| 2000 | Saturn | LW2 | Base |
| 2001-2003 | Saturn | LW300 | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, redukujące pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza ją o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, mocnego hamowania. Wydziela znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM z prędkości 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją kurzu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Cadillac | Catera | Base |
| 1999-2001 | Cadillac | Catera | Sport |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Aero |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Arc |
| 1999-2001 | Saab | 9-3 | Base |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Linear |
| 1999-2003 | Saab | 9-3 | SE |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Base |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | S |
| 1998 | Saab | 900 | S Turbo |
| 1997 | Saab | 900 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | SE Turbo |
| 2004 | Saturn | L300 | 1 |
| 2004 | Saturn | L300 | 2 |
| 2004 | Saturn | L300 | 3 |
| 2001-2003,2005 | Saturn | L300 | Base |
| 2000 | Saturn | LS2 | Base |
| 2000 | Saturn | LW2 | Base |
| 2001-2003 | Saturn | LW300 | Base |
EBC 97-01 Cadillac Catera 3.0 Czerwone Klocki Hamulcowe Tył
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, redukujące pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza ją o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, mocnego hamowania. Wydziela znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM z prędkości 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją kurzu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Cadillac | Catera | Base |
| 1999-2001 | Cadillac | Catera | Sport |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Aero |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Arc |
| 1999-2001 | Saab | 9-3 | Base |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Linear |
| 1999-2003 | Saab | 9-3 | SE |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Base |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | S |
| 1998 | Saab | 900 | S Turbo |
| 1997 | Saab | 900 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | SE Turbo |
| 2004 | Saturn | L300 | 1 |
| 2004 | Saturn | L300 | 2 |
| 2004 | Saturn | L300 | 3 |
| 2001-2003,2005 | Saturn | L300 | Base |
| 2000 | Saturn | LS2 | Base |
| 2000 | Saturn | LW2 | Base |
| 2001-2003 | Saturn | LW300 | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, redukujące pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza ją o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, mocnego hamowania. Wydziela znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM z prędkości 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją kurzu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Cadillac | Catera | Base |
| 1999-2001 | Cadillac | Catera | Sport |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Aero |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Arc |
| 1999-2001 | Saab | 9-3 | Base |
| 2004-2005 | Saab | 9-3 | Linear |
| 1999-2003 | Saab | 9-3 | SE |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Base |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | S |
| 1998 | Saab | 900 | S Turbo |
| 1997 | Saab | 900 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | SE Turbo |
| 2004 | Saturn | L300 | 1 |
| 2004 | Saturn | L300 | 2 |
| 2004 | Saturn | L300 | 3 |
| 2001-2003,2005 | Saturn | L300 | Base |
| 2000 | Saturn | LS2 | Base |
| 2000 | Saturn | LW2 | Base |
| 2001-2003 | Saturn | LW300 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own