EBC 97-98 Dodge Dakota 2WD 2.5 Żółte klocki hamulcowe przednie Yellowstuff
Cena regularna
$406.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylności, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty napływały od 543 kierowców testowych podczas dużego wydarzenia rynkowego z tymi grupami. Przeczytaj jeszcze raz tę liczbę: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka o zerowej utracie, opracowana dla wyścigów
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1998 | Dodge | Dakota | Base |
| 1991-1993 | Dodge | Dakota | LE |
| 1998 | Dodge | Dakota | R/T |
| 1991-1993 | Dodge | Dakota | S |
| 1991 | Dodge | Dakota | SE |
| 1994-1998 | Dodge | Dakota | SLT |
| 1991-1998 | Dodge | Dakota | Sport |
| 1994-1996 | Dodge | Dakota | WS |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylności, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty napływały od 543 kierowców testowych podczas dużego wydarzenia rynkowego z tymi grupami. Przeczytaj jeszcze raz tę liczbę: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka o zerowej utracie, opracowana dla wyścigów
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1998 | Dodge | Dakota | Base |
| 1991-1993 | Dodge | Dakota | LE |
| 1998 | Dodge | Dakota | R/T |
| 1991-1993 | Dodge | Dakota | S |
| 1991 | Dodge | Dakota | SE |
| 1994-1998 | Dodge | Dakota | SLT |
| 1991-1998 | Dodge | Dakota | Sport |
| 1994-1996 | Dodge | Dakota | WS |
EBC 97-98 Dodge Dakota 2WD 2.5 Żółte klocki hamulcowe przednie Yellowstuff
Cena regularna
$406.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylności, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty napływały od 543 kierowców testowych podczas dużego wydarzenia rynkowego z tymi grupami. Przeczytaj jeszcze raz tę liczbę: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka o zerowej utracie, opracowana dla wyścigów
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1998 | Dodge | Dakota | Base |
| 1991-1993 | Dodge | Dakota | LE |
| 1998 | Dodge | Dakota | R/T |
| 1991-1993 | Dodge | Dakota | S |
| 1991 | Dodge | Dakota | SE |
| 1994-1998 | Dodge | Dakota | SLT |
| 1991-1998 | Dodge | Dakota | Sport |
| 1994-1996 | Dodge | Dakota | WS |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylności, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty napływały od 543 kierowców testowych podczas dużego wydarzenia rynkowego z tymi grupami. Przeczytaj jeszcze raz tę liczbę: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka o zerowej utracie, opracowana dla wyścigów
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1998 | Dodge | Dakota | Base |
| 1991-1993 | Dodge | Dakota | LE |
| 1998 | Dodge | Dakota | R/T |
| 1991-1993 | Dodge | Dakota | S |
| 1991 | Dodge | Dakota | SE |
| 1994-1998 | Dodge | Dakota | SLT |
| 1991-1998 | Dodge | Dakota | Sport |
| 1994-1996 | Dodge | Dakota | WS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
