EBC 98-05 Chevrolet Blazer 4.3 2WD Yellowstuff Tylne klocki hamulcowe
Cena regularna
$190.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskiej pylności do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania w pełni wyścigowe, Yellowstuff cieszy się dużym uznaniem, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych, którzy wzięli udział w dużym badaniu rynkowym z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użytku na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-1999,2005 | Chevrolet | Blazer | Base |
| 1998-2004 | Chevrolet | Blazer | LS |
| 1998-2001 | Chevrolet | Blazer | LT |
| 2001-2005 | Chevrolet | Blazer | Xtreme |
| 2003-2005 | Chevrolet | Blazer | ZR2 |
| 1998-2003 | Chevrolet | S10 | Base |
| 1998-2004 | Chevrolet | S10 | LS |
| 1998-2003 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
| 2002-2004 | Chevrolet | S10 | ZR5 |
| 2000-2001 | GMC | Jimmy | Diamond Edition |
| 1998-2000 | GMC | Jimmy | Envoy |
| 1997-1999,2001 | GMC | Jimmy | SL |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLE |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLS |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLT |
| 2001-2003 | GMC | Sonoma | SL |
| 2001 | GMC | Sonoma | SLE |
| 2001-2003 | GMC | Sonoma | SLS |
| 1999-2000 | Isuzu | Hombre | S |
| 1999-2000 | Isuzu | Hombre | XS |
| 1997-2001 | Oldsmobile | Bravada | Base |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskiej pylności do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania w pełni wyścigowe, Yellowstuff cieszy się dużym uznaniem, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych, którzy wzięli udział w dużym badaniu rynkowym z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użytku na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-1999,2005 | Chevrolet | Blazer | Base |
| 1998-2004 | Chevrolet | Blazer | LS |
| 1998-2001 | Chevrolet | Blazer | LT |
| 2001-2005 | Chevrolet | Blazer | Xtreme |
| 2003-2005 | Chevrolet | Blazer | ZR2 |
| 1998-2003 | Chevrolet | S10 | Base |
| 1998-2004 | Chevrolet | S10 | LS |
| 1998-2003 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
| 2002-2004 | Chevrolet | S10 | ZR5 |
| 2000-2001 | GMC | Jimmy | Diamond Edition |
| 1998-2000 | GMC | Jimmy | Envoy |
| 1997-1999,2001 | GMC | Jimmy | SL |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLE |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLS |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLT |
| 2001-2003 | GMC | Sonoma | SL |
| 2001 | GMC | Sonoma | SLE |
| 2001-2003 | GMC | Sonoma | SLS |
| 1999-2000 | Isuzu | Hombre | S |
| 1999-2000 | Isuzu | Hombre | XS |
| 1997-2001 | Oldsmobile | Bravada | Base |
EBC 98-05 Chevrolet Blazer 4.3 2WD Yellowstuff Tylne klocki hamulcowe
Cena regularna
$190.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskiej pylności do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania w pełni wyścigowe, Yellowstuff cieszy się dużym uznaniem, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych, którzy wzięli udział w dużym badaniu rynkowym z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użytku na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-1999,2005 | Chevrolet | Blazer | Base |
| 1998-2004 | Chevrolet | Blazer | LS |
| 1998-2001 | Chevrolet | Blazer | LT |
| 2001-2005 | Chevrolet | Blazer | Xtreme |
| 2003-2005 | Chevrolet | Blazer | ZR2 |
| 1998-2003 | Chevrolet | S10 | Base |
| 1998-2004 | Chevrolet | S10 | LS |
| 1998-2003 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
| 2002-2004 | Chevrolet | S10 | ZR5 |
| 2000-2001 | GMC | Jimmy | Diamond Edition |
| 1998-2000 | GMC | Jimmy | Envoy |
| 1997-1999,2001 | GMC | Jimmy | SL |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLE |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLS |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLT |
| 2001-2003 | GMC | Sonoma | SL |
| 2001 | GMC | Sonoma | SLE |
| 2001-2003 | GMC | Sonoma | SLS |
| 1999-2000 | Isuzu | Hombre | S |
| 1999-2000 | Isuzu | Hombre | XS |
| 1997-2001 | Oldsmobile | Bravada | Base |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskiej pylności do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania w pełni wyścigowe, Yellowstuff cieszy się dużym uznaniem, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych, którzy wzięli udział w dużym badaniu rynkowym z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użytku na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-1999,2005 | Chevrolet | Blazer | Base |
| 1998-2004 | Chevrolet | Blazer | LS |
| 1998-2001 | Chevrolet | Blazer | LT |
| 2001-2005 | Chevrolet | Blazer | Xtreme |
| 2003-2005 | Chevrolet | Blazer | ZR2 |
| 1998-2003 | Chevrolet | S10 | Base |
| 1998-2004 | Chevrolet | S10 | LS |
| 1998-2003 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
| 2002-2004 | Chevrolet | S10 | ZR5 |
| 2000-2001 | GMC | Jimmy | Diamond Edition |
| 1998-2000 | GMC | Jimmy | Envoy |
| 1997-1999,2001 | GMC | Jimmy | SL |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLE |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLS |
| 1997-2001 | GMC | Jimmy | SLT |
| 2001-2003 | GMC | Sonoma | SL |
| 2001 | GMC | Sonoma | SLE |
| 2001-2003 | GMC | Sonoma | SLS |
| 1999-2000 | Isuzu | Hombre | S |
| 1999-2000 | Isuzu | Hombre | XS |
| 1997-2001 | Oldsmobile | Bravada | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
