Klocki hamulcowe przednie EBC 99-02 Saab 9-3 Convertible Yellowstuff
Cena regularna
$353.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu i jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej emisji pyłu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganne osiągnięcia jako przyjazne dla tarcz klocki torowe dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka o zerowym zanikaniu skuteczności opracowana dla wyścigów
- Skuteczne hamowanie już od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2000 | Saab | 9-3 | Base |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | SE |
| 2000-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 1997-1998 | Saab | 900 | S |
| 1998 | Saab | 900 | S Turbo |
| 1997 | Saab | 900 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | SE Turbo |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu i jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej emisji pyłu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganne osiągnięcia jako przyjazne dla tarcz klocki torowe dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka o zerowym zanikaniu skuteczności opracowana dla wyścigów
- Skuteczne hamowanie już od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2000 | Saab | 9-3 | Base |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | SE |
| 2000-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 1997-1998 | Saab | 900 | S |
| 1998 | Saab | 900 | S Turbo |
| 1997 | Saab | 900 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | SE Turbo |
Klocki hamulcowe przednie EBC 99-02 Saab 9-3 Convertible Yellowstuff
Cena regularna
$353.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu i jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej emisji pyłu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganne osiągnięcia jako przyjazne dla tarcz klocki torowe dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka o zerowym zanikaniu skuteczności opracowana dla wyścigów
- Skuteczne hamowanie już od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2000 | Saab | 9-3 | Base |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | SE |
| 2000-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 1997-1998 | Saab | 900 | S |
| 1998 | Saab | 900 | S Turbo |
| 1997 | Saab | 900 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | SE Turbo |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu i jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej emisji pyłu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganne osiągnięcia jako przyjazne dla tarcz klocki torowe dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka o zerowym zanikaniu skuteczności opracowana dla wyścigów
- Skuteczne hamowanie już od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2000 | Saab | 9-3 | Base |
| 1999-2002 | Saab | 9-3 | SE |
| 2000-2002 | Saab | 9-3 | Viggen |
| 1997-1998 | Saab | 900 | S |
| 1998 | Saab | 900 | S Turbo |
| 1997 | Saab | 900 | SE |
| 1997-1998 | Saab | 900 | SE Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
