Klocki hamulcowe EBC Brakes Yellowstuff Performance
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to kompozyt materiału hamulcowego na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania na zimno, być może jeden z pierwszych kompozytów, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła wytwarzanego podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków o niskim pyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub 200 KM. W USA, kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a liczne pozytywne opinie napływały z wydarzenia, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z głównych rynków. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka o zerowym fadingu, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od samego początku, nawet na zimno
- Może być używany na ulicy i na torze wyścigowym
- Lepsze zatrzymywanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2010 | Subaru | Impreza | 2.5 GT |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | 2.5i |
| 2010 | Subaru | Impreza | 2.5i Premium |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | Outback Sport |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2010 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2009-2010 | Subaru | Impreza | WRX Premium |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2010 | Subaru | Impreza | WRX STI Special Edition |
EBC Yellowstuff to kompozyt materiału hamulcowego na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania na zimno, być może jeden z pierwszych kompozytów, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła wytwarzanego podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków o niskim pyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub 200 KM. W USA, kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a liczne pozytywne opinie napływały z wydarzenia, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z głównych rynków. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka o zerowym fadingu, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od samego początku, nawet na zimno
- Może być używany na ulicy i na torze wyścigowym
- Lepsze zatrzymywanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2010 | Subaru | Impreza | 2.5 GT |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | 2.5i |
| 2010 | Subaru | Impreza | 2.5i Premium |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | Outback Sport |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2010 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2009-2010 | Subaru | Impreza | WRX Premium |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2010 | Subaru | Impreza | WRX STI Special Edition |
Klocki hamulcowe EBC Brakes Yellowstuff Performance
EBC Yellowstuff to kompozyt materiału hamulcowego na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania na zimno, być może jeden z pierwszych kompozytów, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła wytwarzanego podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków o niskim pyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub 200 KM. W USA, kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a liczne pozytywne opinie napływały z wydarzenia, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z głównych rynków. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka o zerowym fadingu, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od samego początku, nawet na zimno
- Może być używany na ulicy i na torze wyścigowym
- Lepsze zatrzymywanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2010 | Subaru | Impreza | 2.5 GT |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | 2.5i |
| 2010 | Subaru | Impreza | 2.5i Premium |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | Outback Sport |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2010 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2009-2010 | Subaru | Impreza | WRX Premium |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2010 | Subaru | Impreza | WRX STI Special Edition |
EBC Yellowstuff to kompozyt materiału hamulcowego na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania na zimno, być może jeden z pierwszych kompozytów, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła wytwarzanego podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków o niskim pyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 907 kg lub 200 KM. W USA, kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a liczne pozytywne opinie napływały z wydarzenia, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z głównych rynków. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka o zerowym fadingu, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od samego początku, nawet na zimno
- Może być używany na ulicy i na torze wyścigowym
- Lepsze zatrzymywanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2010 | Subaru | Impreza | 2.5 GT |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | 2.5i |
| 2010 | Subaru | Impreza | 2.5i Premium |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | Outback Sport |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2010 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2009-2010 | Subaru | Impreza | WRX Premium |
| 2008-2010 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2010 | Subaru | Impreza | WRX STI Special Edition |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own